最近对于高铁的分析文章很多。加藤嘉一的《刘志军的高铁遗产》就是非常好的一篇。而从财务角度看,高铁的真实情况还不为人知。有人认为每年的高铁投资8000多亿并不算大,仅相当于一年卷烟销售额,而且高铁盈利不成问题,只要客流量够,就能盈利,实在不行只要提高货运价格一倍,或者停掉一些客运,增加货运量一倍就行了。那么高铁的财务状况到底如何呢?
现金流比盈亏重要
很多人关注盈亏。但分析一个公司,现金流分析也非常重要,有时候其重要性要超过盈亏分析。一个亏损但现金流充沛的公司可能不会倒下。但一个账面上盈利但资金链断...
.本周日开始第一讲,导论,时间和地点,写在侧栏自写文本里了。下面是第一讲心智地图,这里贴的可以有彩色,而复印发给同学们的没有彩色。
可见,第一讲的思路如果展开,就是奥地利学派视角下的宏观经济学。
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.财政稳健是货币稳健的条件
——汇率与货币系列评论之三十
周其仁
经济观察报 2010年2月21日星期一
周其仁个人网站:http://www.zhouqiren.org/
话说上世纪60年代初期,为了应对那时的通胀,主政者选了若干收入弹性较高的食品,既不限价、也不限量,放手高价出售,“一下子收回60亿元,市场物价就稳定了”。这条历史经验,看在80后读者的眼里,差不多是陈年老黄历了,难道还有值得今天借鉴之处吗?我的看法,还是有的。不过,我们先要把时代的特征分清楚。
是的,今非昔比。当年中国的经济叫计划经济。其体制特征,按列宁在十月革命前...
.CPI“坐四望五”(年初已达4.9%),2011年北京住房租赁市场也许将经历“最恐怖的时刻”。千万不要相信限购与惜售,能够在短期内为住房租赁市场提供明显增加的房源。去年4月“国十条”出台之后,租金节节攀升至今,就是惨痛的教训。 规定五年限购的“京十五条”,把很大一部分要购房的“北漂”,赶回租赁市场去。同样的逻辑,在上海、南京等陆续出台新版“限购令”的热点城市正在复制演绎。
也许,在2015年前后中国人口拐点真正到来之前,你很难期望某个政府行为,能轻易促使“转售为租”的新增供应量,超过“转购为租”的新增需求量...
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