上市以来首次亏损,7.2亿巨资并购标的踩雷,4.8亿商誉减值——这些都没有浇灭二级市场的热情。
4月18日,幸福蓝海()封死涨停。此前几日,公司披露了颇为糟糕的2018年年报:全年总收入16.55亿元,同比增长9.07%;归母净利润为亏损5.32亿元,同比下降572.78%;扣非后归母净利润为亏损7.99亿元,同比下降1221.77%。
公司营收虽较上年度出现了一定程度的增长,但是净利润出现了大幅度的下滑,通过研读财报发现,下滑主要影响因素包括:
1) 公司发现其此前收购的笛女传媒阿瑞斯影视传媒有限公司(以下简称“笛女传媒”)应收款项有...
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一款爆款网络游戏往往能成为现金奶牛,甚至将一家游戏公司推升到资本市场上市。但网络游戏是有生命周期的,当游戏进入成熟期和衰退期之后,营收和利润难免下滑,需要新产品来接力。
电魂网络()此前披露的年报就展示出这样的问题:贡献公司主要营收和利润的核心产品,运营已经接近十年,面临用户流失压力,而新产品尚难接力。
年报显示,2018年,公司营收4.48亿元,归母净利润1.297亿元,营收及归母净利润同比分别下降10.19%及21.18%。归母净利润已经连续两年下滑。
值得注意的是,公司核心产品端游《梦三国》已经运营接近十年...
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中百集团()4月11日收盘后发布的《要约收购报告书摘要》显示,永辉超市拟要约收购中百集团不超过10.14%的股份。如果要约收购完成,永辉超市持股比例将可能会从目前的29.86%提高到不超过40%。
公告披露的要约收购相关信息整理如下:
在这之前的3月28日,中百集团已经发布了关于本次要约收购的提示性公告,披露要约收购价格为8.1元/股。
受此利好信息刺激,中百集团连续两个交易日涨停。4月3日,盘中股价一度超过8.9元/股,明显超过要约价。随后,股价有所回调,但截止4月17日收盘,股价仍有7.99元/股,距离8.11元的要约收购价...
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“西安奔驰女车主维权事件”仍在持续发酵,从一起简单的消费者维权,演变成对整个汽车经销商行业乱象的大探讨。
行业内一个存在许久的“灰色地带”,所谓“金融服务费”曝光在聚光灯下。
有偶然性,也有必然性。
蔑视消费者基本权利、层层套路、推脱责任、打官腔、欺负人、傲慢,甚至在销售过程中疑似存在欺诈行为,日积月累,迟早引起公愤。舆论危机即便不爆发在西安,也会爆发在其他城市;即便不爆发在4月,也会爆发在其他月份。
从产业周期的角度,当下汽车经销商行业被爆出诸多乱象亦有其一定的必然性。随着汽车市场整体增...
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海澜之家()此前披露了2018年年度报告,全年实现营业收入190.90亿元,同比增长4.89%;归母净利润34.55亿元,同比增长3.78%;扣非后归母净利润 32.68 亿元,同比下降 0.63%。
公司营收小幅增加,但扣非后归母净利润出现微降。从财务数据上分析,这很大程度上是由于报告期内计提的存货跌价准备增加,发生存货跌价损失约3.59亿元,比上一年增加191.61%。
行业对比显示:尽管,公司存货跌价损失相比于2017年已经大幅增加,但存货跌价计提比例在同行业上市公司中并不算高。
财报显示,截止2018年底,公司存货94.74亿元,存货跌价损失...
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随着各大车企产销快报和相关协会数据的相继出炉,3月份汽车市场的整体情况逐渐浮出水面。3月国内汽车市场产销量较上月有所改善,但仍呈持续下滑趋势。同时,经销商库存持续维持高位,品牌分化明显。部分经销商断臂求生,开始出售资产维持生计。
3月乘用车月度及累计销量同比分别下滑12%和10.4%
根据乘联会的数据,2019年3月(狭义)乘用车产量约200.3万辆,环比增长80.9%,但同比仍下滑7.4%;一季度累计产量507.85万辆,较上年同期下滑13.5%。
销量方面,3月(狭义)乘用车市场综合销量170.03万辆,同比下降12.1%,降幅有所...
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铝业巨头中国宏桥()2019年以来高密度的回购颇为引人注意。
根据公开数据的统计,截至2019年4月10日,公司今年已累计回购约5,646.55万股,涉及金额接近2.8亿港币。
进一步分析可以发现,不只是今年,公司在2018年的回购也堪称大手笔。全年累计回购9,868.7万股,耗资近6亿港币。
但是,回看公司此前披露的2018年业绩报告,并不显得十分亮眼。中国宏桥全年实现营收901.95亿,同比减少7.9%。实现归母净利润54.07亿,同比增长5.4%。
如果回到更早的2017年4月份前后,公司还曾遭遇做空机构Emerson Analytics发布做空报告,质疑...
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