高送转,几乎是每年市场炒作的重点。受此影响,不少颁布高送转方案的上市公司,很快就获得了市场的追捧,而价格飙升、市值骤增却逐渐成为了现实。
然而,近年来,高送转的炒作热度,似乎被市场发挥得淋漓尽致。有的上市公司颁布“10转10”的高送转方案,有的就颁布“10转20”的高送转方案,更有甚者,直接颁布“10转30”的高送转方案,秒杀其余上市公司的送转方案。随之而至,就是价格的爆炒,市值的提升,最大受益者还是上市公司大股东以及相关的机构资金。
事实上,归根到底,高送转就是股东权益的内部结构调整,而高送转...
.摘要:成都真的比重庆弱吗
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撰文| 李不是(本文转自“川渝横贯线”,已获授权)
重庆和成都,在国家版图中同处中国西南,无论是地理位置,还是顶层设计下的政经格局,都有颇多相似之处。尤其是重庆设直辖市以来,二者更有不少同质化现象,但二者也各有所长所短,也各自于暗中发力,展开城市竞赛。
成渝向来有“瑜亮情结”...
.摘要:郑智惯性是否受到其他力量干扰,甚至完全改弦更张
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撰文| 张银银
出差几天,错过了很多大事。其中,除了清明小长假一早起来,急就章写了写雄安新区外,关于此的更多想法,一直没时间认真梳理。今天相对没那么忙,“杠杆游戏”(ID:ZhangYinyin0903)准备从杠杆的角度,谈谈雄安新区。
1、雄安新区能避高房价吗?基本不能,但也有缥缈机会。关于资产泡...
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当中国的汽车销量在2016年继续以两位数增长,并远超美国蝉联“世界冠军”之时,汽车产业链上的重要一环——国产汽车零部件企业的毛利率却持续走低。
根据主要上市公司的财报数据统计,平均毛利率已连续两年低于9%。国产零部件企业的困境,一部分原因是受到合资车企的排斥。
外资、合资品牌乘用车在中国汽车市场大行其道,这种状况导致大部分国产零部件企业被排斥在外资、合资车系的整车配套市场之外。据估算,外资企业占据轿车零部件的市场份额高达80%以上,远高于整车的市场占有率。更值得关注的是,由于频频遭到国外反倾销调查,...
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距离2016年4月份国务院办公厅印发《互联网金融风险专项整治工作实施方案》(简称“整治方案”),已经过去一年。
在过去12个月严厉的监管风暴之中,网贷行业正经历着从野蛮生长向合规化运营的艰难蜕变。
北京市互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室日前公开发布通告:已经对在京注册的“网贷平台”组织开展了现场核查,并下发了《整改通知书》;并要求未收到整改通知的“网贷平台”在通告发布30日内向注册地所在区金融办联系申报事宜。诸多行业内的解读认为,这意味着行业大范围集中整治暂告一段落,互金监管将进入新的阶段。...
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