近日，国家统计局发布2016年8月份70个大中城市住宅销售价格变动情况，8月份新建商品住宅中，环比上涨的城市有64个，也就是超九成的大中城市房价在继续上涨，环比最高涨幅为5.6%；8月同比最高涨幅为44.3%；二手住宅价格中，8月份同比最高涨幅为46.9%。而深圳、厦门等地的房价与2015年底相比涨幅已接近五成。

下图为面包财经（微信公众号：mbcaijing）根据国家统计局数据绘制的部分大中城市房价涨幅情况：

房价加速暴涨，让各种版本的“史上最严限购政策”宣告失败。但效果还是有的：引发更大惶恐，逼迫购房者在限购生效之前火...

对于非本地居民来说，在中国的金融中心上海买套房并不容易：没有结婚的，根本没资格买；结婚的，必须连续缴纳地方税二年以上，首付以现金支付，金额达到房价的三分之一。中国北方最大的城市沈阳，就没有这种限制，任何人都可以在这里买房。但对结果却没有什么影响：上海的房价（已是沈阳的五倍），在过去的一年上升了20%；而北方大多数城市的房价却在缓慢下降。

这种差异让政府很是担心。政府的目标是，在不吹起泡沫的情况下，促进经济增长。在其他国家，富裕城市和内地城市房价的背离，也很普遍——看看伦敦和林肯郡，纽约和内布拉斯...

我是一个法律人，按照惯例，我似乎应该和一大帮法律人一样，指责北上广深等城市的汽车限购政策属于对公民财产权、契约自由权的侵犯，或者至少也有违“公众参与、过程公开”的行政决策原则。可是作为一个俗人，我一向警惕任何宣称“不证自明”的东西，不管它是所谓基本权利还是普世原则。我思考的逻辑很简单：如果换作我是其中一市之市长，我会怎么做？

首先明确一个也许已成为共识的前提：相比城市的道路资源，机动车确实太多了。治堵因此成为必须面对的任务。既然不得不有所行动，接下来的问题就是：第一，什么方法治堵有效？第二...

(赵晓 李慧忠)

 8月16日一份关于上海放松限贷的文件《住房金融业务部业务通知单》曝光，内容包含首套房最低利率降至8折等。虽然暂时未经确认，但关于一线城市是否也会救市的话题再次引发关注。7月底北京市政府也发文称,“北京东、西、北五环路和南四环路以内，禁止新建酒店、写字楼等大型公建项目；禁止新建容积率小于1.0(含)的住宅项目。”
    与此同时，各个地方政府陆续宣布取消或者放松限购政策。当北京“限建”遇上地方松绑“限购”，下阶段的中国楼市将会如何演绎？这应该是我们关注的重点。
    首先，我们不妨对已经放松限购的...

最近屡受打压的地产业终于等来了喘气的机会，新近召开的中共中央政治局会议上各位领导都没有再提打压之事，只要求“促进房地产市场平稳健康发展”，一时间地产股兴奋异常，基本上都涨了3%以上。政府过往的打压政策收效甚微，如今改弦易辙，地产业是否将引来新的春天呢？

屈指算来，中央打压房价迄今已有三年之久，结果都是雷声大雨点小，足见地产业生命力之顽强！限购、限贷、限囤地，各种各样的调控手段轮番上阵，可是房价高昂的头始终没有低下，充其量只能说房价上涨幅度减缓了，但这背后是中央打压之功还是经济增长放缓的副作用却...

林娜

14.03.2013

香港限制中国大陆游客购买婴幼儿奶粉，引起中国母亲们的不满。中国奶粉连续不断的丑闻，令她们担心无法给孩子买到合格的进口奶粉。这一话题甚至在“两会”上也成为舆论焦点。

6月30日晚，广州宣布从7月1日开始，广州对中小型客车进行配额管理。这是继上海、北京、贵阳之后，第四个成为车辆限购的城市。

随着生活水平的提高，私家汽车作为代步工具正大步走进寻常百姓的生活领域，但是几乎所有的大城市都遇到了一个共同的问题——交通拥堵。

交通拥堵是道路资源和车辆通行之间的供求失衡。从经济学角度看，解决供求失衡最简单的无非是增加供给（修路）和减少需求。

修路是一个系统工程，不是一天两天的事情，于是大家都不约而同地都想到了一个立竿见影缓解供需矛盾的方法，那就是——控制需求。

但是对于如...

住房限购政策堪比户口制度重生，很难改变长期的价格预期，但确实提高了短期价格暴跌的可能性

2010年4月以来，中国政府高调调控房价，政策措施一波接着一波，今年春节之后进入了一个高潮。据媒体报道，全国72个城市推出了限购政策。

过去一周，最令人关注的是北京市政府根据“国八条”新出台的“京15条”之一：外地人在北京购房必须提供五年纳税证明。这个政策的动机是显而易见的，即限制外地人在北京投机住房，只有长期住在北京的居民才能购买住房满足自住需求，这样就可能有效地控制房价泡沫。

从中央到地方的各级政府高度重视房价，其...

任何一个经济学家都会同意，市场经济中最重要的元素，是价格。（是的，不然他就是冒牌货。）

上篇我们讲到，亚当•斯密说，要让年轻人自由恋爱！这样才会有大团圆结局。同样的，北京治堵这个故事若要喜剧收尾，施政者就不能忘记斯密的“看不见的手”。

斯密说，自由市场，在一只“看不见的手”的牵引下，会将有限的资源作最合理的配置（给最有需要的人）。上篇我们也讲了，所谓“看不见的手”实际上就是每个人的利益驱动（incentives），包含了个人在一项经济活动中所能得到的利益和需要付出的代价。（代价中也包含机会成本。篇幅有限，...

我知道，我自相矛盾了。上篇开头我说了，斯密的理论解决不了堵车的问题，到最后却又说解决堵车的问题还得找斯密帮忙。

怎么？写文章还不许人摆摆噱头么？

当然，没有意义的噱头咱也不摆。斯密的理论，虽然可能没有办法完全解决堵车问题，但是却能够指导我们改善交通拥堵的现状。甚至，当任何政府尝试治堵（或是实施任何政策）的时候，都不能忘了斯密和他的“看不见的手”。

为什么？

让我们看一下北京治堵的例子。

2010年12月23日，北京市政府为市民献上了一份圣诞大礼包——28条《北京交通改善措施》。

这28条措施涵盖了交通管理的...