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陆飞

历经30年高速发展后,中国汽车市场已经一跃成为全球最大单一市场,其大规模、高增长也在吸引着越来越多企业和用户的关注。

尽管近年来增速放缓,但据公安部的统计,截至2020年末,全国汽车保有量达到2.81亿辆。总量已与全球存量最大单一市场——美国基本持平。

不断攀升的汽车保有量和平均车龄保证了中国后市场持续的增长潜力,产业互联网的深入发展则以数字化之手为汽车维保市场全价值链带来了效率的突破,也进一步加速了行业的变革与整合。

中国是否已进入存量市场?新兴增长点是什么?汽车后市场产业链的驱动力在哪里?消费者的...

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江瀚

中国连续六年成最大市场,保有量近五百万,奔驰如何靠中国躺赢?

江瀚 02月22日

盘古智库高级研究员,哈尔滨商业大学金融学硕士生导师

在世界级豪车市场上,说起豪车肯定离不开三大巨头“BBA”,作为带头大哥,奔驰在中国的影响力可谓是当仁不让,就在最近奔驰发布了最新的业绩,在全世界汽车销量都不怎么景气的时候,奔驰却利润大增。与此同时,奔驰也宣布中国成为奔驰连续六年的最大单一市场,那么,今天我们讨论的问题就是德国巨头奔驰是如何依靠中国躺赢的?

 

一、奔驰逆市利润大增?

日前,根据界面网的报道,戴姆勒股份公司发布了2020 财年(截至2020年12月31日)业绩。2020年,戴姆勒集团乘用车和商用车的总销量为284万辆,同比减少15%。集团营业额为 1,5...

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邱锴俊

又一个蔚来,又又一个蔚来,又又又一个蔚来?

邱锴俊 06月05日

《电动汽车观察家》(公众号:evobserver)创始人、总编辑

广汽蔚来概念车     上周,我们看到了“又一个蔚来”——广汽蔚来推出了新品牌“HYCAN合创”(下图),并且公开了首款概念车。量产车将于2019年底发布,2020年上半年交付。   除了广汽蔚来,我们知道还有一个“蔚来”——长安蔚来,成立于2018年7月。长安蔚来计划总投资50亿元,计划研发三款车型,第一款于2020年投产。   还有没有别的“蔚来”?   也许有一个。2017年5月,蔚来汽车关联公司蔚来能源投资(湖北)有限公司,和湖北省科技投资公司合资成立了武汉蔚来能源有限公司(下称蔚来能源)。       ....
Patrick Moorhead

从MWC2019看透高通对汽车市场的布局

Patrick Moorhead 03月04日

市场研究公司Moor Insights & Strategy创始人,总裁,首席分析师

汽车网络连接在现代汽车中的重要性与时俱进 QUALCOMM

 

又到了一年的科技盛会——目前巴塞罗那正在召开2019年世界移动通信大会(MWC 2019)。我与团队的几位其他成员(Anshel Sag, Wil Townsend, Chris Wilder)一起参会,同时也与许多其他分析师和行业人士一道观察MWC 2019上移动技术的最新进展。今天我要从大会现场报道高通在汽车领域的发布事宜。

 

目前的汽车电子市场巨大并且迅速发展着。科技企业在车载信息处理、仪表板、电气化、先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶等领域正面临着大好机会,他们可以从中寻求到利润丰...

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Patrick Moorhead

一篇文章带你回顾CES 2019

Patrick Moorhead 01月23日

市场研究公司Moor Insights & Strategy创始人,总裁,首席分析师

 

我在拉斯维加斯度过了一周,想要和大家分享我对2019年国际消费电子产品展(CES 2019)的初步观察:

 

新进展:

 

Ø  智能:亚马逊Alexa凭借服务和合作伙伴生态系统在展会上大放异彩,而谷歌也在努力追赶亚马逊。越来越多的设备具有更多智能和个性化的功能。电视、音箱、烤炉、冰箱、微波炉、水龙头、路由器、热水器、咖啡机、空调/加热器、喷淋系统、割草机甚至PC的智能程度都在提升。出乎意料的是,我没有看到扫地机器人或洗衣机在智能方面的新进展。另外,三星借助“Bot”进入机器人领域,但展会上机器人的总体数量...

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Patrick Moorhead

从CES 2019看高通如何扩大汽车市场布局

Patrick Moorhead 01月15日

市场研究公司Moor Insights & Strategy创始人,总裁,首席分析师

高通在国际消费电子展上的活动全都关乎汽车 (PATRICK MOORHEAD

 

上周,我在拉斯维加斯参加了2019年国际消费电子展(CES 2019)。毫无疑问,科技行业的目光都聚焦在这场电子年度盛会,从初创公司到行业巨擘都在展示最新、最先进的技术。刚刚举办完骁龙技术峰会,这次又作为CES 2019参展商的高通,受到了业界的持续关注。高通在上个月发布了全新骁龙855,首个支持数千兆比特5G的移动平台(这里阅读我的文章);还面向始终在线、始终连接的PC市场推出了一款非常独特的芯片骁龙8cx(在这里阅读我的文章)。

 

这些都可以看...

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陈志刚

安卓收费给中国汽车产业的警示

陈志刚 11月05日

中国移动集团公司研究院研究员

前言:谷歌“斗气”欧盟安卓收费警示我们三点:一个行业只有一个选择是危险的;在物联网(车联网)领域没有自主可控的操作系统是危险的;中国的汽车和科技行业不能重复手机的操作系统的老路。

 

谷歌安卓收费斗气欧盟凭借的是手机市场绝对垄断资本

谷歌在10月20日宣布将对在欧洲地区销售的安卓设备收缴专利授权费,以便将支持用户使用谷歌的应用。公开信息显示欧洲的安卓设备大都捆绑了谷歌的搜索、地图、邮箱、浏览器等服务,这一点与中国地区不同。而收费的标准则是根据手机像素密度,分为40美元、20美元、10美元三档。如...

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郭静

收购淘汽档口征战汽车后市场,京东会玩出哪些花样?

郭静 12月27日

自媒体人,关注互联网,关注TMT,微信公众号:郭静的互联网圈

年底的汽车后市场很是热闹,车享家宣布获得约10亿人民币B轮融资,汽车大师宣布获得4200万元A轮融资……而流传已久的淘汽档口被京东收购的消息也靴子落地。目前,淘汽档口已在官网发布消息称,将会在近期重新上线。看来,双方对于此番合作谋划已久。

在我看来,拥有万亿级市场规模的汽车后市场前景是京东坚决入局的最大动力,而收购淘汽档口也是极具针对性,通过收购成熟的平台,以时间换空间,快速切入汽车后市场B2B领域,而京东这样拥有电商、金融、技术、物流等全方位资源优势的买家对淘汽档口的吸引力又是难以抗拒的,毕竟收购给...

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郭静

二手车金融启示录:美利金融寡头养成背后的秘密

郭静 08月17日

自媒体人,关注互联网,关注TMT,微信公众号:郭静的互联网圈

互联网公司的竞争,有的时候孱弱,有的时候则尤为激烈,而二手车电商行业就属于竞争激烈型。从二手车电商火爆至今,优信二手车、人人车、瓜子二手车等二手车电商平台之间的竞争非常激(can)烈(ku),互相抹黑、发布会“截胡”、数据造假等现象频频出现。 竞争激烈的另一面是资本市场对二手车电商的大力押注,据不完全统计,今年上半年二手车电商行业的融资金额就超过150亿元,二手车电商这种半边“黑暗”半边“光明”的现象亦属业界“奇迹”。 在经历多轮撕逼、竞争、成长、沉淀后,二手车电商已经不可避免地向二手车金融方面转型....
面包财经

汽车行业是一个产业链很长的行业,中国早已经是全球最大的汽车产销国。

但中国核心汽车零部件行业,大部分却被外资掌控。据调查,目前合资整车厂的一级供应商中90%以上是外资或合资零部件企业。不仅是外资、合资品牌车,就连自主品牌车的部分核心零部件也大都来自外资企业。

不过,近年来,多家汽车零部件企业业绩增速迅猛,汹涌的海外并购热潮正在汽车零部件行业日益澎湃。据统计,自2013年以来,中国零部件企业在海外并购的花费超过140亿美元,折合人民币超过千亿元。这其中已经诞生了涨幅超过300%的大牛股。

今年前4月,中国...

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面包财经

业绩提升、机构看好、股价飙涨,而董事会成员却在密集减持。这就是当下吉利汽车在资本市场的另一面。

在新车型、新能源汽车的推动下,吉利最新的业绩也颇为亮眼:净利润增长超过35%。但与此同时,在股价翻倍之后,公司的现任和前任董事会成员们却多次减持公司股票。

业绩和股价飙涨之后,吉利汽车的未来是否已被透支?出口暴跌、行业产能过剩以及新能源汽车政策变动,是否会给吉利的未来蒙上阴影?

吉利股价翻番 董事会成员密集减持

今年以来,在香港主板上市的吉利汽车(0175.HK)是名副其实的大牛股。股价从3月初的2.89...

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郝智伟

乐视贾跃亭豪赌美国,网上没说的都在这里

郝智伟 10月23日

前《IT经理世界》杂志资深记者

《进击的巨人》里说:“什么都无法舍弃的人,什么都无法改变。”乐视创始人贾跃亭深谙此道,并将此理念不断向团队灌输,所以在美国LeEco发布会上,乐视LeEco北美总裁任宏亮才说:“不放弃过去,就不能拥抱明天。”

的确,没有夕阳的产业,只有夕阳的企业,没有传统的企业,只有传统的思想,因此,舍得一身寡,“做99%的人不看好的事情,才有可能成就颠覆。”

这次乐视花足血本在美国办会,请来俄罗斯、印度、中国等地数百家媒体,不仅发布电视、手机、汽车新品的“干货”,请合作伙伴高通、狮门影业的大老板站台,还策划Boss贾跃...

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黄有光

雾霾与汽车

黄有光 01月12日

世界著名华人经济学家

中国北方,尤其是北京一带,今年冬季(201512月左右)雾霾严重,执笔时(1225日)北京pm2.5超过500(ug/m3),是严重污染,非常不健康。(根据世界卫生组织,25点以下才是安全水平.) 雾霾严重与否,短期受天气影响,但中长期更受污染影响,主要包括汽车的排放、供暖(尤其是烧煤)、餐饮与工业生产。(: http://gongyi.sohu.com/20151215/n431334542.shtml ) 本文集中讨论汽车,但原理适用于其他污染。

绝大多数中国人民已经超越温饱水平,在社会水平(私人水平还有人际竞争的因素),增加消费并不能显著增加快乐,如果环境质量减...

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达沃斯博客

2015十大新兴技术:零排放汽车

达沃斯博客 03月22日

世界经济论坛中文博客

*原文刊载于世界经济论坛博客,转载请注明来源并附上原文链接

“零排放汽车”是世界经济论坛2015年十大新兴技术》报告列出的十大创新之一。

“燃料电池”汽车的概念由来已久。与电动汽车和碳氢燃料汽车相比,燃料电池汽车享有多项重要优势。然而,由于这项技术尚处于车企刚刚筹划将其推向市场的阶段,车辆早期价格有可能高达7万美元,但相信随着未来几年产量的提高,其价格大幅回落指日可待。

燃料电池与蓄电池不同,不需要外接充电,只需使用氢气和天然气等燃料,便能直接产生电力。在使用中,燃料电池和蓄电池相互配合开...

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冯毅

解决好瓶颈问题,大力发展小汽车工业和房地产业

冯毅 03月03日

在美获硕士学位,曾就职于中国银行总行、中农信、香港花旗银行、苏格兰皇家银行等

  解决好瓶颈问题,大力发展小汽车工业和房地产业

    小汽车工业和房地产业本来是不相关的两个行业,但近来两个行业均遭到限制,它们又都是我国经济发展的重要组成部分,因此把两者联系起来。
     我们现在又限制购房又限制买车行车,这等自废武功的事情严重影响了我国的经济发展。

    我们不太懂得城市建筑,但我们每日都要用到汽车,每日都要在路上行走,我们是从使用者角度来看着问题。限车是因为买车的人多,堵塞大城市的交通,于是限制买车这等下策也想出来,这没有解决而只是推迟解决问题。大城市可否考虑,在主要堵塞的路段...


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黄有光

如何有效解决打车难与司机怨气?

黄有光 11月28日

世界著名华人经济学家

如何有效解决打车难与司机怨气?

黄有光

南洋理工大学经济系温思敏讲座教授

西安交大金禾中心特聘教授

 

比起约十年前,现在打车难不只是广州的问题,许多城市都有这个问题。造成这问题的一个重要原因是,人均收入的增加使打车的需求大量增加,而供给方面没有足够地相应增加。

是否增加计程车的数目就可以解决问题呢?这对打车的人可能(短期)很好,但由于车资(包括起步价和候时费)不高而公路堵塞,计程车司机现在已经很不容易谋生,计程车数目的增加,可能使他们雪上加霜。

根据《南方都市报》9月份的报道,广...

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刘兴亮

百度瞄上车联网?

刘兴亮 04月22日

DCCI互联网研究院院长,闪聚创始人,新媒体天使会创始人兼合伙人

【亮观点】百度的目光开始向汽车转移,就在车联网大热的情况下,他能够打出什么牌?

就在前一段时间用百度地图热力度来说清明小长假后,百度又在北京车展上出没,不仅推出了实时搜索热榜,还顺势推出了2013年中国汽车行业报告。报告也亮点多多,譬如,你能想像四线城市的汽车网民占比已经超过了一、二、三线城市了吗? 

不过,从热力图到汽车行业报告,亮哥更感兴趣的是,百度大数据在瞄准“路”与“车”经济背后,是什么路径,能有多大产?

路径1:百度瞄上车联网?

这并非不可能。对于百度号称要做最强机器大脑的公司来说,将...

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钛媒体

大数据背景下,汽车营销从大工业走向个性化

钛媒体 04月22日

TMTpost.com——钛媒体,是国内首家TMT公司人社群媒体,最有钛度的一人一媒体平台。

2014年北京车展吸引了2000多家厂商参加,这场盛大的车坛盛宴以“汽车让未来更美好”为主题。各款新车亮相炫技之余,如何“让车企营销更美好”,恐怕更切中厂商们的痛点。在百度推出的汽车行业研究报告中,大数据显然为车企营销留足想象空间。

 

三四线城市趋热,汽车消费主体有变

一线城市一直是各大车企营销的重要阵地,然而根据百度数据研究中心最新发布的《2013年汽车行业研究报告》显示,三四线城市汽车网民占比快速提高,占据总数的67%,造成这样局面的原因,与目前市场环境的变化有关。

首先,这样的数据表明汽车正在...

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钛媒体

汽车互联网江湖的三国争霸

钛媒体 12月27日

TMTpost.com——钛媒体,是国内首家TMT公司人社群媒体,最有钛度的一人一媒体平台。

随着汽车电商大战的帷幕拉开,冠军易车网扛起了汽车互联网的大旗;又随着汽车之家在纽交所的挂牌,汽车互联网又一次冲上了风口浪尖,紧随着淘宝、京东也纷纷向汽车互联网这个大市场表达了进军意愿,一时间汽车这个“老牌”行业在互联网领域里群雄涌现,甚至已出三国鼎立之势。两个老牌汽车媒体类平台,易车网与汽车之家,还有一个传统电商平台代表淘宝(天猫)。

蜀魏吴的角色扮演是怎样?角逐中原的策略又是怎样的呢?我们逐个来看。

先说说角色扮演。

先说魏,汽车之家。早期的时候,挟“天子”(流量变现)还是比较好用的,毕...

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林采宜

拿什么来解决交通拥堵?

林采宜 07月03日

华安基金首席经济学家

6月30日晚,广州宣布从7月1日开始,广州对中小型客车进行配额管理。这是继上海、北京、贵阳之后,第四个成为车辆限购的城市。

随着生活水平的提高,私家汽车作为代步工具正大步走进寻常百姓的生活领域,但是几乎所有的大城市都遇到了一个共同的问题——交通拥堵。

交通拥堵是道路资源和车辆通行之间的供求失衡。从经济学角度看,解决供求失衡最简单的无非是增加供给(修路)和减少需求。

修路是一个系统工程,不是一天两天的事情,于是大家都不约而同地都想到了一个立竿见影缓解供需矛盾的方法,那就是——控制需求。

但是对于如...

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