《新快报》2011-07-07
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京沪高铁的开通,居然也在日本掀起了一阵舆论风暴。
一向以反对向中国出口新干线技术的东日本旅客铁道公司的总裁山田佳臣在日本媒体上愤愤道:“新干线技术是(日本)国内厂家与旧国铁的技术人员长期流汗流泪得到的一个成果。”言外之意是现在中国的高速铁路做得比日本要快,车辆比日本要舒适,肯定盗用了日本的成果。也知道说话要负责任,山田不敢直接对华发难,但在责怪日本企业上,他还是显得气势如虹。
但是,长时间向中国出口相关技术的德国...
. 昨天,《天南》杂志快递来五十本给读者的《地铁》,让我签名,今天中午刚要落笔,就看到了北京地铁四号线事故死伤的新闻。这不是国内地铁第一次出事了。我在签名时,心惊胆战。在此表示对死难者的哀悼。
地铁其实是一种危险的交通工具,有时一次死伤的人数,比飞机坠毁还多。我写《地铁》时,就根据公开报道,专门附录了一章,归纳了世界上主要的地铁灾难事件(截止去年七月),现在把它贴出来,意在让乘客出行时多加小心。
世界上已发生的地铁灾难主要包括:列车脱轨,列车冲突,列车解体,路外人员伤亡,踩踏等导致群死群伤,火灾...
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