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朱达志

 

  昨天下午,政府公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》这两个文件后,各方反应非常热烈,且大多给予了正面解读和评论,可谓不吝笔墨。   大家最感兴奋的,莫过于网约车终于合法了。有评论认为,中国由于这方面的进步,已经把保守的欧洲和停滞的日本抛在了身后。   不过,不知道是选择性失明还是咋的,我发现大家都没在文章中讨论网约车的价格问题,甚至连提都没提。本来,所谓价格问题,在任何一个市场经济社会,都不是问题。但是在中国这个“社会主义市场...

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康斯坦丁

谁在道德绑架“网约车”

康斯坦丁 07月28日

科幻星系团队创建人,自由撰稿人

    前段时间,中国北方普降大雨,算不上百年一见,但怎么着也是20年难遇吧,更活久见的事情是,北方恢弘大气的城市,统统变得狼狈不堪,北京、天津、石家庄、太原等省会直辖市在暴雨面前,竟然毫无抵抗之力,路上的积水仅需片刻就湮没了膝盖,百姓不无调侃地说:房贷、车贷还没有还清,现在又不得不冒出一些“想买船”的冲动!暴雨冲刷着城市的街道,也洗劫了这里的自尊,城市高傲严肃的生活秩序,让积水阻隔得千疮百孔,凌乱不堪。不出意料,这样的大灾面中,又涌现出了不少的“感动中国”事迹,比如太原市长耿彦波,亲临现场查看暴...

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对话地球
15.07.2016 张春   大量私家车安装了打车软件,成为共享交通的一部分。不过本被寄望减少拥堵、降碳排放的打车软件,却反而添了“堵”。   图片来源:weibo   “到哪里?”   “机场。”   守在成都火车北站出租候车区的周师傅一听,边启动边忍不住转头向没能招揽到客人的两位司机喊道:“嘿,到机场!到机场哦!”言语中不无得意。   在火车北站站前广场,候客的出租排成了三列长龙,乘客排队区却空无一人。在双流机场,出租司机通常要等候1-3个小时才能载到客。所以,能载一个从车站到机场的乘客,算是难得....
傅蔚冈

为什么网约车的安全性比传统出租车高?

傅蔚冈 05月05日

上海金融与法律研究院研究员

5月3日19:29分,ID名为“@深圳南山公安 ”的用户在微博上发布了一深圳市民被一网约车司机杀害的消息。据披露,网约车司机——也就是犯罪嫌疑人潘某交代其于5月2日21时许在某快车平台上接到钟某后,将车辆开至偏僻路段,持刀逼迫钟某交出身上财物,之后将钟某杀害(尸体已找到)。

随后的11:29分,滴滴出行也在微博上公布了“关于5.2深圳顺风车乘客遇害事件进展”的消息,据滴滴出行的披露,“案发时,该乘客乘坐的是我们平台上的顺风车,我们发现,嫌疑人潘某是用真实的身份证、驾驶证和行驶证(车牌号码为粤B6S8N3)在顺风车平台注...

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傅蔚冈

坐不坐网约车谁说了算?

傅蔚冈 04月28日

上海金融与法律研究院研究员

如果时间回到20年前,拥有一部手机可能是很多人的梦想。

当然,那个时候也很少有人会想到移动电话能够进入每个家庭,甚至很多普通市民都能拥有多部手机。也正是如此,当时很多人将手机视为是高端的通信工具,而把座机视为是普遍的通信服务——事实上,座机也未必是很多普通市民能享用的通信工具,因为动辄几千元的座机费,很多市民无法承担如此昂贵的装机费。为此,90年代后期各大城市街头安装了数量庞大的电话亭,目的就是让那些没有手机和座机的市民能够用得起电话机。即便是到今天,你还可以不时在街头巷尾看到这些电话亭,当然,这些...

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傅蔚冈

价格是最好的竞争手段

傅蔚冈 03月21日

上海金融与法律研究院研究员

专车的兴起,确实是一个让人惊讶的事。以滴滴为例,它从成立至今4年不到的时间已经在全国拥有2.5亿注册用户和超过1000万注册司机,平均日订单量为392万单。为何专车能够在短短几年内风靡全国?除了专车迎合了互联网这一基因以外,很多人认为公司的补贴机制也是一个重要因素,甚至有很多人认为专车公司的补贴构成了不正当竞争。就在刚刚结束的两会上,交通运输部部长杨传堂就出租车改革答记者问中也认为专车的补贴是不正当竞争。

杨部长的原话是这么说的,“网约车发展的过程中,有关企业实施的补贴是一种抢占市场份额的短期行为,一段时...

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