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奇途无障碍

带爸妈一起出游,心好慌

奇途无障碍 02月02日

我们关注无障碍和融合性旅游、通用设计和大健康。微信公众号:奇途无障碍

我叫纳米小胖,现在是一名居住在北京的记者,今天我想讲一讲我爸爸的故事。

 

我爸是2002年因为意外摔伤导致腰椎神经受损截瘫的。这十多年,我们一家四口,从期待着爸爸重新站起来,到逐渐接受他下半生都得坐轮椅的现实,再到期待爸妈晚年生活可以更加幸福。可以说,我真心为我爸妈感到骄傲,他们用行动告诉了我,面对足以把一个家庭摧毁的巨大苦难,人应该要做些什么。

 

这些年,我爸去过的地方不多,离家比较远的就是北京、上海、香港、杭州、广州、珠海、佛山几个城市,说起来都算是经济比较发达的大城市,但是要论轮椅出行的...

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奇途无障碍

设计专业的我第一次和障碍伙伴出游,却惊讶地发现……

奇途无障碍 01月21日

我们关注无障碍和融合性旅游、通用设计和大健康。微信公众号:奇途无障碍

1月13日的苏州之行,是我第一次同残障人士出行。一天的行程下来,我能感受到他们每个人都非常积极阳光,在一起愉快的聊天,约定下一次的一同出行。但现实是,在出行中,很多四肢健全的人眼中普通的“小事”对他们却是那么的“不友好”。

 

酒店出发的不到5分钟,我们遇到了一个十字路口,绿灯倒计时牌显示的时间非常短暂,我下意识想快走两步赶过去,一回头却猛然发觉,他们行动的速度比较慢,一行人无法一同穿过马路,被隔绝在路口两边,等待下一次的绿灯。

 

上图为奇途小队部分伙伴已过了马路,而部分还在...

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奇途无障碍

你们敢无障碍,我们就敢来消费 | 苏州城市行走

奇途无障碍 01月21日

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1月12日—14日,奇途在苏州举行了一次无障碍城市行走的线下活动。1月3日活动信息发出后,我们收到了来自太原、上海、南京、无锡、苏州、杭州、铜陵等城市十多位小伙伴的报名,在不提供差旅支持的情况下,有这么多小伙伴自愿来参加我们的线下活动,让我们十分感动。参与此次活动的还有志苏旅游的团队、南京邮电大学传媒与艺术学院从事信息交互与用户体验研究的师生、苏州大学从事服务设计研究的老师等,大家在真实的互动中彼此了解,既坚定了服务理念又积累了实践经验。

 

第一天:见到你们真好!

这虽然不是我第一次出游,却是作...

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奇途无障碍

在领事馆工作是一种什么样的体验?

奇途无障碍 01月06日

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大蜜蜜|轮椅使用者

 

我从1998年被某重点大学录取,到受伤休学再被迫退学,然后又重新通过网络教育完成本科学习,到2008年参加全国统考考入研究生,一共花了十年时间。选了当时国内为数不多的两年制应用型硕士研究生而非研究型的,除了时间短,家人不用这么辛苦以外,是觉得语言就得实践,光谈理论作用不大。没想到的是第一年的课程堪比本科生的强度,第二年第一学期,好多同学就已经开始找实习了。

 

硕士毕业第一次投简历

 

之前觉得自己没有在学校完成学习...

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奇途无障碍

30位障碍人士和他们的第一份工作(下)

奇途无障碍 01月06日

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两周前我们发起关于【第一份工作的经历】的征集,共收到来自各个行业朋友的30余份稿件,他们有普通的企业职员、领馆工作人员、事业单位员工、淘宝客服,也有自己创业或创业失败的。在他们的经历里,我们看到过失望和迷茫,看到过普通劳动者对工作的反思、对自我价值的追求,更看到过无法被失败和困难摧毁的勇气和坚毅。【30位障碍人士与他们的第一份工作】上篇中篇均已推送,本期是最后一辑,由衷感谢所有伙伴的投稿,是你们的分享让更多人看到障碍人士在职场上的无限能量,我们期盼这些能量能传递到每位读者的认知和行动上。

残障招...

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奇途无障碍

最好的圣诞礼物是一份工作

奇途无障碍 12月21日

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还记得你的第一份工作吗

你所有的努力都有迹可循

 

纪寻

奇途无障碍创始人

专栏作者/记者/世界旅行者

同时也是罕见病患者、轮椅使用者

 

 

无论是作为一位个人旅游者,还是作为一位旅游创业者,我都深深的感觉到,旅游归根到底是一件和经济条件挂钩的休闲活动。

 

决定经济来源的,是我们的职业或者工作。

 

对于残障朋友来说,不管有没有技能,找工作都是一件难事。由于身体上的一些限制,残障朋友们可选择的工作范围本身就比...


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奇途无障碍

奇途无障碍创始人纪寻:探索生活的另一种可能性

奇途无障碍 12月17日

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10月20日,我们在北京丽都皇冠假日酒店举办了一场当旅游行业遇见特殊旅行者的分享活动。奇途无障碍的创始人纪寻女士分享了一段她个人的经历,和对旅游行业的期望。以下是她的演讲原文——

 

大家好,非常感谢大家抽时间来参加我们的活动。

 

就像大家刚才在视频中看到的一样,我是一个内向的人,不喜欢面对公众。但是为了倡导无障碍,所有的不可能在我这里通通pass掉了,我开始勇敢地参加公众的活动,进行公共倡导。

 

我想对看直播的朋友和其他的残障朋友说,好多人因为无障碍问题不愿意出门。虽然现在的无障碍环境...

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奇途无障碍

这件事的背后是8500万人的消费市场

奇途无障碍 12月17日

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作为一位残障人士,一个词改变了我的人生——便利

 

2007年,我参加高考。因为一种罕见的神经肌肉病,我的手部肌肉严重萎缩,写字非常慢。为了完成考试,我向省考试院和其他相关机构申请延长时间,也就是合理便利。

 

我的请求遭到了拒绝,理由是没有先例且对其他考生不公平。

 

其结果就是我没有完成考试。

 

高考结束以后,我给总理写了信,给教育部写了信,还上了诸多媒体,反映残障学生的教育公平问题。当然,我没有得到任何方面的回复。

 

那一年的我对生活很迷惘,很失望,于是决定出国,去一个公平的、友好...

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南都观察

2012年8月1日,《无障碍环境建设条例》(以下简称《条例》)正式施行。多年以来,社会无障碍环境取得了巨大进步,城市人行道路普遍铺设了盲道,很多公共建筑都设计了无障碍坡道,智能手机针对视障人士的读屏操作愈渐便利……公众的无障碍意识也普遍提高。

早些时候,残障新生致信清华大学,请求学校为自己提供合理便利,引起不小争议。有人经实地测试,发现清华的无障碍通行环境确实有待完善;有人则认为清华的回信温情真挚,也提供了针对性的解决方案,那些“批评者”指出该校尚不完善的一面是吹毛求疵。

随着对无障碍环境的关注增...

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WeThinker

无障碍,让残障人士得自由 | 微思客*德国观察

WeThinker 09月04日

聚焦公共生活,致力于推出原创内容的志愿者团队

  文雨 | 微思客海外通讯员       在德国的大街上不时会见到坐轮椅或用盲杖的人,初到这里的人也许会好奇,这里为什么有那么多残障人士?其实,并非这里的残障人士更多,而是这里的残障人士有更多机会像普通人一样外出并参与公共生活。       而这种参与跟便利的无障碍设施密不可分。举几个简单的例子:公共汽车和火车到站开门后,会伸出斜坡,保证轮椅能够顺利通过;汽车、地铁和火车到站都不仅有语音提示,也有屏幕文字提示,让视觉障碍与听觉障碍者都能够掌握到站信息。另外,大量公共场所设有残障厕所,厕所内不仅空间宽敞....