财新传媒
郝智伟
烧钱占的便宜,低价得的天下,黎明前最黑暗。所以摩拜不得不卖身巨头,而ofo只能独自苦苦支撑,这就是命。  
但共享单车的“异类”——哈罗单车却同源不同命。它不仅让这门生意不再烧钱,还在最近升级为“哈啰出行”,向整个出行领域进军。  
的确,高明的创业,就看两点:第一,有没有优化客户体验?第二,有没有提高行业效率?恰巧,共享单车符合这两大条件。  
所以,早年会有大量资本涌入这个行业,可惜的是,多数玩家在资本的放纵下,陷入补贴和快速增长的黑洞,一旦融不到足够资金,它们才发现自己还没来及培养赚钱的能力。  
于是,摩拜、ofo......
郝智伟

上市不是儿戏,对比拼多多、美团,谁更值得,一目了然

郝智伟 07月03日

前《IT经理世界》杂志资深记者

俗话说:在商言商。之前过往,皆为序章,股市登场,就见真章。  
就在这两个月,上市突然成了新的风潮。前有筹备许久的小米,后有亏损巨大的美团,现在是刚走出舆论风暴的拼多多,而后还有滴滴出行等,一大群明星公司向香港、美国股市“袭来”。  
毫无疑问,大家在这个时间窗口扎堆上市,抢的是时机,绝不敢儿戏。  
宏观上看,美国四处掀起贸易战,全球经济波动加剧,不确定性加大;微观上看,众多估值数十亿至上千亿美元的大咖,都将加入上市大战。谁家早上市,早得市场认可,早有股价、市值支撑,早安全。  
但也别忘记,香港和美国股市也是“金钱永不眠,拷问永......
郝智伟

雷军跑全球,小米得定价,都叫“独角兽”,同名不同命

郝智伟 06月29日

前《IT经理世界》杂志资深记者

最新消息显示,小米香港上市最终定价为17港元,此前,小米公布的发行价区间为17至22港元,这意味着,小米选择了此前区间的下限。  
在更早以前,各种市场传言则称,小米的估值为700-1000亿美元,雷军曾说“总不致于550亿美元都不值”。  
可现在,形势比人强。这周,雷军跑遍全球,6天7地,连续向投资人路演推荐,结果并不如意。有媒体依据发行价推算,小米估值只有539亿美元,较之前的传言,真算低得可以。
但无论如何,这只独角兽总算“登岸”,成为香港股市的科技“巨无霸”。 
所谓“独角兽”,是西方神话传说中的神兽。其外形如白马,额前有一个螺旋......
郝智伟
​著名大师齐白石说:“学我者生,似我者死”。可是,互联网时代的“网红”亚马逊,从不缺乏模仿者。结果,亚马逊一直被模仿,从未被超越,而那些对标它的企业,大都“其兴也勃,其衰也忽。”
如今,势头正盛的美团又秀着对标亚马逊,然而,这说法,同样不值得被当真。反倒是美团应该反思自己,是不是最近太过顺利,过度自信,走向自负,小心像其他对标者一样,落入“亚马逊的诅咒”,盛极而衰。
你说你是中国亚马逊,但你了解亚马逊是什么么?
美国公司之所以让人敬畏的,完全是因为它们的创新能力,亚马逊就是这样一个代表。
其7000亿美元市值的支撑,主要来自于以下几点:
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鲍有斌

ofo总融资超130亿 阿里成白衣骑士

鲍有斌 03月14日

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在通过抵押单车获得17.7亿元后,ofo小黄车今天宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。该轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。怎么看ofo最新一轮号称单车领域最大一笔融资呢?
1、曾连续参与ofo C轮、D轮和E轮融资的滴滴未出本次投资方名单中,同时滴滴否认此前不同意其他投资方注资。
放出滴滴拒绝签字消息的应该是ofo关联方,意在给滴滴施压。凭什么不投钱还拒绝阿里金援,要么玩下去要么出局,就是这么简单。现在融资成功,至于当初是否拒绝已经不重要了。
2、ofo在新闻通稿中称,本轮融资开创资产盘活先例,ofo采取“股权与债权”并行融资方式。由于ofo并对17.7亿元抵押贷款“不予......
鲍有斌

OFO获阿里贷款:近渴暂解 还需远水

鲍有斌 03月04日

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OFO通过抵押单车动产获得阿里系两笔共17.7亿元人民币贷款,其中一笔是444万辆,来自北上深广四大一线城市单车获5亿元贷款,另一笔贷款12.7亿元是通过其他地区单车作为抵押物。怎么看此次OFO新获得阿里的贷款?
1、从谣传阿里投资10亿美元控股OFO,到通过抵押单车获得贷款,OFO股权暂时未稀释,但资金成本有所攀升。
2、面临资金链断裂可能的OFO,阿里雪中现在送炭,OFO未来完全倒向阿里成为大概率事情。
3、444万辆在四大一线城市单车铺设,每个城市平均投放上百万。每辆OFO成本约在300元左右,按照不到四折抵押贷款。
4、互联网公司如果融资不顺,如果有足够数量动产,也可以通过借钱方式解困,毕竟也是真金白银买回来的。<......
鲍有斌

滴滴淡出+使用费率远高于对手 OFO承压

鲍有斌 01月12日

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在OFO和摩拜是否合并上,OFO方投资人朱啸虎一直是坚定的合并派,但是双方管理层并不这样想,想再打一段时间看看。有未经证实的消息称,在短期内双方合并无望的情况下,不想继续玩下去的朱啸虎将OFO股份悉数清空。目前还不清楚朱啸虎的接盘方,但对OFO来说,这不是一个好消息,至少表明有投资人对当前共享单车市场没有耐心继续玩下去。
此前还有财新周刊消息,OFO现金还有3.5亿元,这还包括押金,如果短期内没有新投资进来,OFO管理层压力会很大。
共享单车市场原本两巨头格局初定,即摩拜和OFO。一直有传言阿里再一次投资OFO超过10亿美金,随着阿里巴巴对哈罗单车D轮投资5亿美元,单车市场增加新变数,同时阿里再投OFO可能性变得更小。......

精彩评论

陈酿老久 实朴

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吴春波H-R “乡田同井,出入相望,守望互助,疾病相持”,已成追忆。

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小胖子真不瘦 风口浪尖上的传奇人物!如果你就这样被打败,那你就真的太失败了,但是我相信你不是这种人,期待你东山再起的那天。

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lulud 创业英雄还是欺诈惯犯

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zhangmingxiao 川普执政一百多天,初见端倪

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zhangmingxiao 这个不是一起超售事件,是美联航因为内部员工需要乘坐飞机,旅客满员的情况下利用超售这个工具来达到赶下旅客的目的。

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郭杰群 在美国,地产开发商将出售资产所得在一定期限内进行类似房产的再投资可以享受一定的免税条款。这在我国当前还不具备,因此在一定程度上制约了地产商的能动性。

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Lypsey3543 “据个人了解,中国一线城市住宅投资收益率不会高于3,美国可以达到6。”作者这里说的应是租金收益率。首先,因(特大)人口增长加速,在新兴市场投资房产,主要看资本利得,动态租金收益要会延后实现,静态比较同期没有太大意义。其次,物业年均持有成本,纽约和中国一线城市不可比。第三,纽约和曼哈顿是两个概念。离开曼岛,租金中位数值完全是不是一个档次。而中国一线城市的租金上涨范围更大。因为仍处于成长期。总体而言,虽然在中美两国都投资的是房产,但从收益分布特征和波动率来说,完全可以看作是差别极大的两类资产。就如同高等级债券和蓝筹股票,横比收益没有意义,因为后者大幅超越。归根结底更可能是风险偏好异质性(含Demographic factors)和经济周期所处阶段决定了投资者更偏爱哪一类。

原文:2017年美国房地产市场展望——美国市场、中国视角

王争春 价格和土地供给的问题,我们慢慢谈。市场有垄断市场、寡头市场和竞争市场,定价规则自然有差异。

原文:面对房价,教科书自焚吗?经济规律笑了

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