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陈建国

增强民航安全,我们能做什么:从马航MH370失联说起之六

陈建国 03月28日

资深机长,爱飞行俱乐部董事长

增强民航安全,我们能做什么:

从马航MH370失联说起之六

 

天行咨询有限公司CEO 陈建国

   

马航MH370航班失去联系已经20天了,笔者从38号开始一直在撰文,试图从专业的角度解释许多疑惑,而事实的不断披露和证实也逐步印证笔者的许多观点。

增强民航安全,我们能做什么?

有关方面希望笔者以自己在民航的从业多年,以及在多家,尤其是国外诸多航空公司的运行经验结合马航MH370航班的事件为我们的民航安全提些建议,以下仅仅依照笔者的想法给提供一些参考。

一:首先从飞行员的说起。

很多时候,无论在报纸还是其他网络媒体中...

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陈建国

海事卫星也许隐瞒了许多不为人人知的奥秘

陈建国 03月24日

资深机长,爱飞行俱乐部董事长

海事卫星也许隐瞒了许多不为人人知的奥秘:

                        ——从马航MH370航班失去联系说起之五

 

                                        天行咨询有限公司CEO 陈建国

 

北京时间24日晚10点,马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。马来西亚总理召开新闻发布会,宣布MH370确认在印度洋南部坠毁。以下为发布会实录:纳吉布:今天我们得到了一些新的消息,英国的卫星公司给我们带来一些新的情况。据英国航空失事调查局,我们可以得到一些新的信息。我们使用了一些分析的技能、技巧,那些技巧是我们曾经没有用过的。尤...

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卓勇良

祈福马航MH370

卓勇良 03月18日

浙江清华长三角研究院新经济研究中心主任、研究员

祈福马航MH370

卓勇良

  这篇稿子刚从大马回来后的春节时就写好了。没想到后来出了这么大、这么蹊跷的马航事件。因为刚走过这条线,所以头上几天非常关心,有两三个晚上一直刷屏到凌晨一点多,希望能看到最新消息,这篇稿子就权当是对马航MH370的祈福吧。

  马来西亚人均GDP与浙江相同,都是一万余美元,不过整体发展水平似乎略高于浙江。原因很可能是浙江国民收入当中,10%多是净流出,以致实际发展水平低于统计数据。马来西亚上个世纪八十年代开始生产轿车,目前有三家轿车企业,街上跑的小车基本都是国产。首都吉隆坡商业中心热...

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姚树洁

中国官媒公开批评马来西亚政府无能

姚树洁 03月17日

诺丁汉大学当代中国学学院院长

    今天《环球时报》英文版刊登本博主的文章,批评马来西亚政府应对MH370搜寻无能、无力。由于缺乏经验,加上国力薄弱,除了否定他国信息,承认美国情报以外,没有任何办法,给失联飞机的搜寻工作带来无比的混乱、浪费和家属的痛苦无助。

    这篇文章被英文版的<中国日报〉引用,然后扩散到全世界各个国家的主流媒体。包括英国,美国,巴基斯坦,菲律宾,日本,中国的台湾和香港,甚至马来西亚的所有大报纸都登用〈中国日报〉的文章。

    这说明两个问题:(1)中国官媒开始向全世界发力,(2)本文章的观点得到全世界的公认。

   ...

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陈建国

怎样确定机组劫机:从马航MH370失联说起之三

陈建国 03月16日

资深机长,爱飞行俱乐部董事长

怎样确定机组劫机:从马航MH370失联说起之三

  扑朔迷离的马航MH370经过马来西亚政府的不断发布消息,变得更加让人迷惑。大众的猜疑并没有因为马来西亚政府提供的信息而减少,反而越来越疑惑,到底飞机去哪里了?到底怎么回事?

首先,还是解释一下最近的一些说法,这样也许可以去伪存真,让大家有一个自我的判断:

飞机遭遇急流颠簸解体:Jet stream 中文叫西风急流,是常见与中纬度地区,在泰国湾这样的低纬度附近,几乎没有发生的可能性,这种说法不符合基本的气象常识。

关于流传飞机瞬间上升到45000英尺,然后急速掉落23000...

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陈建国

MH370飞机失去联系已经六天了,还没有任何的准确的消息被公布出来,笔者之前写的关于搜救与救援的文章,目前看来基本符合目前的进展(参见MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援)。今天仅就民航飞行技术层面,给大家解释一下,希望大家能共同探寻飞机失去联系的真正原因,早日找到飞机以及飞机上的人员。

首先解释一下网上的传言可能性:

    不可能关闭ACARS:这个是可以的,地空数据链是可以被人为关闭的。还有就是地空数据链通过地面的基站或者卫星传播,据称马航并没有签订卫星传送协议,所以在失去地面甚高频覆盖之后,...

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财新博客

 来源:策略律师官网 http://www.bjcelue.com/news/10-2655-0/

 《“马航MH370航班失联”事件法律问题指引》由25个问答条文组成,内容涉及事件发生后,失联人员与失联人员亲属、航空公司之间需要处理的人身关系、财产关系、社会关系、事故赔偿等重要方面的法律问题。

 

1.失联人员亲属在失联人员持续下落不明的情况下,如何解决因失联人员下落不明而引发的人身关系和社会关系不确定问题?

答:如果失联人员持续下落不明,失联人员所形成的人身关系、社会关系将处于不确定的状态,从而影响失联人员及其亲属的权益。人身关系包...

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夏海明

十一之祸

夏海明 03月14日

巴塞罗那自治大学亚洲经济研究硕士

2014311日是福岛核能站第三周年,是“3·1”事件后的第一周,也是马航失联事件后的第三天。对西班牙人来说,311日也是一个具有重大悲剧意义的周年日。2004311日西班牙首都马德里一个火车站发生了爆炸,四个车厢里面爆发的炸弹导致了191人死亡,1,991人受伤,由此成为欧洲历史上最残酷的恐怖袭击,被有的人称为西班牙的9·11事件。今年311日是这个恐怖袭击的十周年,在动乱越来越频繁的世界其他地区的背景下,西班牙人依然没有忘记这个日子。

虽然西班牙政府和主要媒体当时认为这是西班牙巴斯克分裂主义恐怖主义组织埃...

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陶短房

失联客机报道应尊重科学和规律  

陶短房 03月12日

旅居加拿大的中国专栏作家

 

拜资讯时代到来所赐,马航MH370客机自3月8日失联至今,媒体几乎保持了不间断、全方位的关注、跟踪和报道,为中外关心客机和机上乘员命运的无数人,提供了前所未有的宝贵、及时、海量信息。

如今客机和机上乘员下落依旧不明,且幸存的希望也愈益渺茫,媒体和媒体人仍在不懈努力,辛勤工作,这从新、旧媒体报道量的密集,和大量记者各显神通赶赴国内外几个“关键点”的勤勉,就可看出一斑。

MH370的相关新闻,近几日几乎占据了全球各大媒体的头条版面,可谓不折不扣的“热点之热点”,不论从人道主义、同情心或纯新闻价值观考量,对...

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陈建国

从MH370航班失去联系说起

陈建国 03月10日

资深机长,爱飞行俱乐部董事长

本文发表于2014年3月9日19:43分

 

MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援

天行咨询有限公司CEO 陈建国

     

“马来西亚XX航班,请问你们公司联系电话是多少,你们的MH370飞机最后报告的位置在哪里?”

这是我38号凌晨在越南胡志明管制区和三亚管制区都听到的相似的问题,那时候我驾驶的飞机正好和MH370预定相同的管制区。

 

到现在距离飞机最后的消息已经30多个小时了,还是没有确切的消息说明飞机和人员的状况。关于飞机状况或失联原因众说纷纭,以下仅就技术层面,探讨一下:

 

首先解释一些网上质疑的所...

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陶短房

客机失联 如何安抚家属情绪  

陶短房 03月10日

旅居加拿大的中国专栏作家

 

尽管直到此时,马航MH370失联客机的下落、失联原因,和机上239名乘客及机组人员、154名中国同胞的命运,仍然如坠五里雾中,但随着马航第八份声明宣布“工作重心转向安抚家属”,人们、尤其是心情忐忑、情绪不稳的乘客家属们,显然正不得不面对其最不愿面对的一切。

据一些媒体称,部分家属代表在丽都饭店现场发表三点声明:强烈要求马航在3月9日17时前公布事件真相;强烈要求中国外交部对此事进行关注和解决;要求派遣官员到丽都饭店协调,统一跟马航进行交涉。

三项要求中的后两项,是合情合理的。日前李克强总理在政府工作报告...

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