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郝智伟
  烧钱占的便宜,低价得的天下,黎明前最黑暗。所以摩拜不得不卖身巨头,而ofo只能独自苦苦支撑,这就是命。   但共享单车的“异类”——哈罗单车却同源不同命。它不仅让这门生意不再烧钱,还在最近升级为“哈啰出行”,向整个出行领域进军。   的确,高明的创业,就看两点:第一,有没有优化客户体验?第二,有没有提高行业效率?恰巧,共享单车符合这两大条件。   所以,早年会有大量资本涌入这个行业,可惜的是,多数玩家在资本的放纵下,陷入补贴和快速增长的黑洞,一旦融不到足够资金,它们才发现自己还没来及培养赚钱的....
郝智伟

要革命星巴克的,不是网红咖啡,而是联合办公

郝智伟 07月08日

前《IT经理世界》杂志资深记者

大公司越来越需要牛人,但牛人越来越不需要大公司。尤其2015年提出“大众创业,万众创新”后,牛人自主创业,闯出一片天地,在北京、上海等一线城市比比皆是。 就像你在上海的星巴克等咖啡厅,总能听到周围人眉飞色舞地谈阿里的合作变化,聊腾讯的业务八卦,此外,还有几个拿下大公司业务的前4A广告人,在讨论执行方案;某些自媒体团队也在一边讨论一边输出内容……很多中小企业员工,在这里工作、开会、会客、吃喝、小憩。 是的,这就是星巴克创始人霍华德·舒尔茨所说的“第三空间”,它适合于生活、工作随时切换的人。特别随着互....
郝智伟

雷军跑全球,小米得定价,都叫“独角兽”,同名不同命

郝智伟 06月29日

前《IT经理世界》杂志资深记者

   最新消息显示,小米香港上市最终定价为17港元,此前,小米公布的发行价区间为17至22港元,这意味着,小米选择了此前区间的下限。   在更早以前,各种市场传言则称,小米的估值为700-1000亿美元,雷军曾说“总不致于550亿美元都不值”。   可现在,形势比人强。这周,雷军跑遍全球,6天7地,连续向投资人路演推荐,结果并不如意。有媒体依据发行价推算,小米估值只有539亿美元,较之前的传言,真算低得可以。 但无论如何,这只独角兽总算“登岸”,成为香港股市的科技“巨无霸”。  所谓“独角兽”,是西方神话传说中的神兽。....
鲍有斌

在通过抵押单车获得17.7亿元后 , ofo小黄车今天宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元 。 该轮融资由阿里巴巴领投 , 灏峰集团 、 天合资本 、 蚂蚁金服与君理资本共同跟投 。 怎么看ofo最新一轮号称单车领域最大一笔融资呢 ?

1 、 曾连续参与ofo C轮 、 D轮和E轮融资的滴滴未出本次投资方名单中 , 同时滴滴否认此前不同意其他投资方注资 。

放出滴滴拒绝签字消息的应该是ofo关联方 , 意在给滴滴施压 。 凭什么不投钱还拒绝阿里金援 , 要么玩下去要么出局 , 就是这么简单 。 现在融资成功 , 至于当初是否拒绝已经不...

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鲍有斌
OFO通过抵押单车动产获得阿里系两笔共17.7亿元人民币贷款,其中一笔是444万辆,来自北上深广四大一线城市单车获5亿元贷款,另一笔贷款12.7亿元是通过其他地区单车作为抵押物。怎么看此次OFO新获得阿里的贷款?     1、从谣传阿里投资10亿美元控股OFO,到通过抵押单车获得贷款,OFO股权暂时未稀释,但资金成本有所攀升。   2、面临资金链断裂可能的OFO,阿里雪中现在送炭,OFO未来完全倒向阿里成为大概率事情。   3、444万辆在四大一线城市单车铺设,每个城市平均投放上百万。每辆OFO成本约在300元左右,按照不到四折抵押....
鲍有斌
网络科技股中“5000亿美金”俱乐部再添新成员。本周三,阿里巴巴(BABA)股票收盘价为195.53美元,较前一交易日192.28美元收盘价上涨3.25美元,涨幅为1.69%,市值首次突破5000亿美元,达到5017亿美元。作为亚洲第二大科技股,阿里巴巴距离腾讯控股(00700)仍有一定距离。目前全球互联网公司超过5000亿美元的还有谷歌、亚马逊和Facebook,阿里如果要拿下全球第一,还有四座大山待翻越。     在过去一年中,阿里巴巴累计涨95%,接近翻番。这个涨幅高于京东(JD)。周三,京东涨3.45%,收于46.74美元,市值为666亿,一年中累计上涨....
鲍有斌
贝恩公司数据显示,中国消费者越来越喜欢购买奢侈品,通过意见领袖KOL和媒体,中国在奢侈市场营销正引领潮流。奢侈品在线消费普及率仍然很低,仅占整体奢侈品消费的9%,化妆品占比为15%至20%。有70%的人表示会上品牌官网,42%人选择微信,30%的受访者表示会上唯品会等平台购买奢侈品,只有21%的买家选择京东和天猫。所以,在营销策略上,品牌应在拓展数字渠道上预留40%到50%的营销总预算,而投入到微信营销平台预算预计增长30%至50%。   微博市值超携程追网易。在1月17日收盘中,微博股价涨4.88%,达到129美元,市值突破290亿....
鲍有斌
在OFO和摩拜是否合并上,OFO方投资人朱啸虎一直是坚定的合并派,但是双方管理层并不这样想,想再打一段时间看看。有未经证实的消息称,在短期内双方合并无望的情况下,不想继续玩下去的朱啸虎将OFO股份悉数清空。 目前还不清楚朱啸虎的接盘方,但对OFO来说,这不是一个好消息,至少表明有投资人对当前共享单车市场没有耐心继续玩下去。   此前还有财新周刊消息,OFO现金还有3.5亿元,这还包括押金,如果短期内没有新投资进来,OFO管理层压力会很大。   共享单车市场原本两巨头格局初定,即摩拜和OFO。 一直有传言阿里再一次投资....
Doug Young

INTERNET: Didi Chuxing Drives Into Bikes, Brazil

Doug Young 01月05日

财新传媒英文部编辑

Bottom line: Didi's Brazilian acquisition looks relatively shrewd and could be followed by more such moves in developing markets, while its purchase of a local bike-sharing firm looks less prudent.

Didi drives into Brazil

China's homegrown Uber is in a couple of headlines as we round out the first week of the new year,  reflecting its global aspirations and also its desire to expand beyond its original car-based services at home. The first headline has Didi Chuxing makin...

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小谦

在近期召开的华为全连接大会上,ofo小黄车凭借物联网NB-IoT智能锁出尽了风头。ofo小黄车联合创始人薛鼎更是表示,ofo小黄车已成为“万物互联”的第一个突破口。在探索物联网的未来上,ofo小黄车似乎已经做好了准备,但深究来看,这其实只是ofo蒙眼狂奔后抓住的最后一根救命稻草。

 

 

NB-IoT是关键钥匙,但并非短时间内能铺设完成

今年5月,摩拜单车宣布与四川移动、华为达成战略合作,三方将在窄带物联网应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作,并正式推出基于NB-IoT 900M技术的共享单车。

2个月后,ofo联手中国电信和华为发...

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小谦

共享单车自诞生那天起,因高频的出行使用场景,就获得了资本市场的广泛青睐。ofo能在极短的时间内成为独角兽,并被滴滴和阿里所看重,很大程度上也正是得益于此。而日订单作为一个最重要的衡量标准,自然也成为ofo在各种场合对外释放信心的关键因素。

同一个人,却说出了不同的说法

今年3月,ofo正式对外宣布日订单突破1000万,这在当时被认为是一个里程碑事件。

作为对比,淘宝从成立到2011年日订单量突破千万,用了8年时间;滴滴从成立,到2016年3月19日宣布快专车订单量达到千万级别,只用了三年半时间;3月20日,美团宣布也达...

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Doug Young

Bottom line: A peak-time outage for Mobike highlights how popular the shared bike service has become in a very short time and its vulnerability to hiccups, even though bigger issues are more likely to threaten its longer-term survival.

Mobike sees mass outage

We'll end the work week with a story about work itself that shows just how pervasive shared bike services have become in China's major cities in just a year's time. The story, involving a mass outage for leading ...

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Doug Young

Bottom line: The departure of Ofo from 14 cities reflects growing frustration by local officials with bike sharing services, and could be followed by more expulsions until the industry consolidates to a single major player.

Ofo withdraws from 14 cities

The honeymoon seems to be rapidly ending for China's cash-rich shared bike services, with word that Ofo, one of the oldest players, is withdrawing from 14 cities in its bid to figure out what exactly it's doing. At the sam...

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Doug Young

Bottom line: Ofo and rival Mobike will use their hundreds of millions of dollars in new funds to buy better and more expensive bikes to flood city streets, even though neither has a sustainable business model that can justify such long-term expense.

Ofo raising $150 mln in new funds

The race for supremacy in China's fast-moving shared bicycle realm is kicking into high gear, with word that second-place Ofo is raising $150 million with an eye on achieving a $1 billion val...

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