上海地铁追尾：人们其实并不想过多联想

上海地铁10号线追尾了，不幸的是，伤者多达260人，其中还有20人重伤，不幸中万幸的是，没有人在这次罕见的地铁事故中死亡。

感谢网络时代和信息时代的便利，人们很快发现，这条10号线真是多灾多难：2008年7月14日，在建中的10号线工地，一名工人掉进混凝土搅拌桶内死亡；2011年7月28日晚高峰时，10号线信号调试中发生故障，本应开往航中路的列车被莫名其妙开进了虹桥枢纽站；7月31日，老西门站连接14、15号屏蔽门的站台玻璃突然碎裂，然后便是9月27日14时发生的这一幕。

人们很快发现，据称很...

影视剧里的悍匪们，月黑风高喝到面红耳赤之后总会感慨——唉，咱干的是脑袋别在裤腰带上的买卖。

悲从中来，真是野百合也有春天，黑旋风也会后怕。

把自己脑袋别在自己裤腰带上，做什么都是愿赌服输，别人看得说不得。但在我们这个神奇的国度，真正的神人都是把别人脑袋别在自己裤腰带上，银子来了打开自己钱包，麻烦来了扔出去别人脑袋，所以说人家是神人，自己是神，糟蹋别人。当然，三俗点说，神人这称呼太穿越了，我们一般称他们为领导。括弧，也包括领导关照的人。

上海地铁追尾之后，确切消息马上传出，出事线路的系统和723动...

中断的回家路

和弟弟一起来上海玩的林先生，准备赶在国庆出游高峰到来之前回福州。如果他能够在今天15点17分顺利登上上海虹桥开往福州D3101次动车的话，他们会在今晚20点10分到达温州南站之前，路过一个叫做下岙村的地方。

两个月零四天之前，分别从北京和杭州出发，开往福州的两列动车，在这里发生了追尾事故。而今天在上海地铁中发生的一次追尾事故，让他们的回家路戛然而止。

根据上海地铁方的消息，14时许，地铁10号线因设备故障，全线路实施人工调度、手动驾驶，14点51分导致10号线豫园路两列车追尾。

截至9月27日19时，...

今天下午，上海地铁10号线，发生首尾相撞事故，导致多人受伤，据悉事故与信号系统相关。而在7月23日的温州铁路追尾事件中，公众已怀疑信号系统有问题，但未得到深究。根据财新网的报道，上海地铁和温州铁路的信号系统来自同一供应商，即卡斯柯信号有限公司。

火车、地铁的首尾相撞，是一个很低级的错误，也是一个很容易预防的事故，但为何频频发生？是否我们依赖的信号系统出了问题了，很值得思量。温州723事故的调查报道，迟迟未出台，在事故责任分析中，也不知道是否听取了公众和媒体的意见，一切都在暗箱操作中。 这些官...