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陆飞

历经30年高速发展后,中国汽车市场已经一跃成为全球最大单一市场,其大规模、高增长也在吸引着越来越多企业和用户的关注。

尽管近年来增速放缓,但据公安部的统计,截至2020年末,全国汽车保有量达到2.81亿辆。总量已与全球存量最大单一市场——美国基本持平。

不断攀升的汽车保有量和平均车龄保证了中国后市场持续的增长潜力,产业互联网的深入发展则以数字化之手为汽车维保市场全价值链带来了效率的突破,也进一步加速了行业的变革与整合。

中国是否已进入存量市场?新兴增长点是什么?汽车后市场产业链的驱动力在哪里?消费者的...

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对话地球

18.02.2014

       吴静 李雪娜 葛菁

       中国政府爲保护私人电动车市场而采取的补贴政策说明电动车在中国仍然不得人心。

中国的电动车市场仍然停滞不前。据第一电动网统计,自新能源汽车示范推广政策实施以来,到2012年底,中国私人购置新能源车仅为4400余辆,主要集中在深圳和合肥。


市场难以普及的重要原因之一是补贴标准不同。为了让更多消费者接受相对燃油车来说还比较昂贵的电动汽车,政府从中央到地方都提供了补贴:购买一辆36万元的
比亚迪E6,消费者可以从国家拿到约6万元补贴,从地方政府再拿到6万元左右的补贴,...





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