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满燕云

现行土地税费金问题何在?【释疑房产税之一】

满燕云 04月05日

北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心主任

 

【释疑房产税系列评论之一】

 

    作者:满燕云 原载《第一财经日报》 2011-1-24              在中国目前的税收体系中,房地产所涉及税种,主要在开发流通环节,比如耕地占用税、土地增值税、契税、印花税、城市维护建设税及附加,以及相关企业所得税、个人所得税、营业税等。保有环节,有城镇土地使用税和房产税。而与房地产直接相关的税收主要有五种,保有环节的房产税和城镇土地使用税,以及流通环节的契税、土地增值税和耕地占用税。            整体来讲,近年来房地产相关的各项税收都呈增...

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李尚勇

我国为什么没能建立起真正的公共财政?

李尚勇 09月12日

现实制度问题研究学者、三部“制度困局”作者

——公共财政的制度前提和制度基础

本文发表在《经济学消息报》2010年6月11日,第3版;

原文网址:http://www.yayu.net.cn/w69sy/sy0021a.asp

【阅读提示】公共财政的制度前提是现代市场经济,其制度基础是建立在现代税收观念基础上的现代税收制度。现代税收观念认为,现代社会的税收在本质上体现为一种契约关系,即纳税人向政府纳税,政府向纳税人提供公共产品和服务。我国没能建立起公共财政的根本原因是,我国缺少建立公共财政的“制度前提”;我国没有现代税收制度的历史和实践,缺少公共财政的“制度基础”;我国现实的财政体...

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满燕云

从国际经验看中国推行拥挤收费的可行性【北大林肯研究简报】 ... ...

满燕云 04月21日

北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心主任

北大—林肯研究简报第二期部分文章分享,图表等详细内容请至北大-林肯研究中心官方网站免费下载全文:http://www.plc.pku.edu.cn/publications_ch.aspx 此处为简报论文《拥堵费与城市交通可持续发展》部分内容精摘。 

          

【编者按】 

本文首先阐述交通拥挤收费机制的经济学原理,然后介绍拥挤收费的国际经验,最后探讨中国实施拥挤收费的必要性和可行性。作者宋顺锋为北大-林肯研究中心客座研究员、美国内华达大学管理学院经济系教授; 教育部浙江大学长江讲座教授。 

从国际经验看中国推行拥挤收费的可行性

宋顺锋...

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满燕云

交通拥挤收费的经济学分析【北大林肯研究简报】

满燕云 04月12日

北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心主任

北大—林肯研究简报第二期部分文章分享,图表等详细内容请至北大-林肯研究中心官方网站免费下载全文:http://www.plc.pku.edu.cn/publications_ch.aspx 此处为简报论文《拥堵费与城市交通可持续发展》部分内容精摘。 

          

【编者按】 

本文首先阐述交通拥挤收费机制的经济学原理,然后介绍拥挤收费的国际经验,最后探讨中国实施拥挤收费的必要性和可行性。作者宋顺锋为北大-林肯研究中心客座研究员、美国内华达大学管理学院经济系教授; 教育部浙江大学长江讲座教授。 

 交通拥挤收费的经济学分析

宋顺锋

 随着城...

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