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小谦

美团与滴滴强势夹击下 重新归来的易到用车能否重获新生

小谦 01月26日

小谦,小谦笔记(http://www.xiaoqianbiji.com)创始人,文章常见于网易科技、环球科技、21cn科技、易观国际、雷锋网、i黑马、人......

最近,消停一段时间的打车大战再度袭来,一边是美团打车强势入局,行业巨头滴滴出行霸气,另一边是曾经火热一时的易到用车重新归来,平静许久的网约车市场似乎又在酝酿着新一轮大战。
毋庸置疑的是,O2O巨头美团加入打车市场,美团与滴滴的较量很难分出胜负,两者之间的战争也注定经常。但作为一家因为资金链断裂导致拖欠供应商费用,引发司机提现困难的“历史”平台,曾经辉煌一时的易到用车在美团与滴滴的夹击之下,真心还可以重获新生取得消费者和司机们的认可吗?
原因一:易到被韬蕴资本收购后重获新生 但资金问题并没有彻底解决
去年,因为资金问题,易到的整体工作一度陷入停滞,无论是司机还是用户对易到都......
鲍有斌

阿里待越四座大山 快手融资10亿战陌陌

鲍有斌 01月25日

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网络科技股中“5000亿美金”俱乐部再添新成员。本周三,阿里巴巴(BABA)股票收盘价为195.53美元,较前一交易日192.28美元收盘价上涨3.25美元,涨幅为1.69%,市值首次突破5000亿美元,达到5017亿美元。作为亚洲第二大科技股,阿里巴巴距离腾讯控股(00700)仍有一定距离。目前全球互联网公司超过5000亿美元的还有谷歌、亚马逊和Facebook,阿里如果要拿下全球第一,还有四座大山待翻越。
在过去一年中,阿里巴巴累计涨95%,接近翻番。这个涨幅高于京东(JD)。周三,京东涨3.45%,收于46.74美元,市值为666亿,一年中累计上涨67%。而一度市值仅高京东不到10亿美元,眼看被京东超越的百度,在周三收于257.96美元,市值达到896亿美元......
鲍有斌

卡兰尼克“裸退” 程维王兴“左右互搏”

鲍有斌 01月19日

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在2017年6月,因为性丑闻事情发酵而辞去UBER首席执行官的卡兰尼克(Kalanick)只能算是暂时回避风头,很多分析师包括UBER员工,相信卡兰尼克有一天宣布“I AM BACK”。不过这种设想在软银宣布入局后,可能性变的微乎其微。UBER也真算彻底告别了卡兰尼克时代,他在中国曾经的对手,程维,则需要面对同为“腾讯系”的美团,王兴在出行领域对程维发起挑战。
软银投资 卡兰尼克彻底出局
以软银为首的财团宣布以480亿美元估值从现有Uber投资者和员工购买大批股票。480亿美元估值较Ube此前的最高融资时680亿缩减了30%。投资财团将拥有Uber 17.5%股权,其中最大股东软银拥有比例为15%。
作为本次交易中的核心人物,前......
鲍有斌

软银无意OFO 任正非自罚100万

鲍有斌 01月18日

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贝恩公司数据显示,中国消费者越来越喜欢购买奢侈品,通过意见领袖KOL和媒体,中国在奢侈市场营销正引领潮流。奢侈品在线消费普及率仍然很低,仅占整体奢侈品消费的9%,化妆品占比为15%至20%。有70%的人表示会上品牌官网,42%人选择微信,30%的受访者表示会上唯品会等平台购买奢侈品,只有21%的买家选择京东和天猫。所以,在营销策略上,品牌应在拓展数字渠道上预留40%到50%的营销总预算,而投入到微信营销平台预算预计增长30%至50%。
微博市值超携程追网易。在1月17日收盘中,微博股价涨4.88%,达到129美元,市值突破290亿美元,这也使其超过了OTA巨头携程,携程当天收于48.34美元,市值为250亿美元。微博下一个超越中概股应该是网......
鲍有斌

滴滴淡出+使用费率远高于对手 OFO承压

鲍有斌 01月12日

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在OFO和摩拜是否合并上,OFO方投资人朱啸虎一直是坚定的合并派,但是双方管理层并不这样想,想再打一段时间看看。有未经证实的消息称,在短期内双方合并无望的情况下,不想继续玩下去的朱啸虎将OFO股份悉数清空。目前还不清楚朱啸虎的接盘方,但对OFO来说,这不是一个好消息,至少表明有投资人对当前共享单车市场没有耐心继续玩下去。
此前还有财新周刊消息,OFO现金还有3.5亿元,这还包括押金,如果短期内没有新投资进来,OFO管理层压力会很大。
共享单车市场原本两巨头格局初定,即摩拜和OFO。一直有传言阿里再一次投资OFO超过10亿美金,随着阿里巴巴对哈罗单车D轮投资5亿美元,单车市场增加新变数,同时阿里再投OFO可能性变得更小。......
郝智伟

优步的骄傲,滴滴的同盟

郝智伟 08月09日

前《IT经理世界》杂志资深记者

“屋漏偏逢连夜雨。”经历了高官频繁离职、创始人退出后,Uber退出的市场也越来越多,4月刚跟丹麦、意大利说再见,最近又从俄罗斯等原独联体六国撤离,当年“侵掠如火”的跑马圈地,变成了如今的节节挫败。
反观国内的出行巨头滴滴,搞定55亿美元巨额融资,投资高速成长的共享单车ofo,近半个月就连续宣布了3个消息:联合领投东南亚同行Grab20亿美元,与欧洲出行公司Taxify、中东北非最大出行公司Careem达成战略合作,覆盖欧洲、非洲、中东、北非市场。
至此,滴滴牵头建立的出行联盟已触达北美、东南亚、南亚、南美1000多个城市,超过60%的世界人口。尤其是在滴滴收购优步中国后,各个地区的本土科创界大受鼓舞,......
郝智伟
传了很久的消息终于“靴子落地”。滴滴55亿美元新一轮融资,估值超过500亿美元,按照官方说法,这笔钱将用来支持滴滴全球化战略和前沿技术领域的投资。
其一,这说明55亿美元真的不会成为对用户的补贴,所以,用户要指望滴滴有更多的降价、优惠,真的是不可能实现了。因为这时的滴滴已经稳坐领域内第一把交椅,虽然还有少数对手在“网约专车”领域偶尔袭扰,但从业务线丰富度和规模上来说,国内已无对手。
所以,如今,滴滴已经没有“烧钱换市场,补贴求用户”的必要,和过去的互联网领域一样,它走向大者恒大,赢家通吃,必然从跑马圈地,转向领域内的精耕细作,更求有想象力的稳健发展。
其二,从......
陈宏民

滴滴仍有机会吗?

陈宏民 12月19日

上海交通大学安泰经济与管理学院教授,博士生导师

现在或许没人记得“微微拼车”。两年前,当打车平台还是资本市场明星时,它也曾风光一时,规模迅速扩大,估值一路飙升,两个月时间从8000万元到10亿元;公司上了央视新闻联播,创始人上了电影屏幕。但是仅仅又过了三个月,它在烧掉4000万元后宣布破产。
Uber集平台经济与共享经济于一身的商业模式而被国际资本市场看好;但它进入中国市场后却一路磕磕碰碰,最终不得已转让给了滴滴出行。然而,日接单千万级别的滴滴出行,尽管身处监管强化与更激烈的市场博弈之中,同时承受着巨大的估值压力,却仍有机会继续前行。
一个商业逻辑清晰严谨的故事,未必会转化为成功的企业;一个明天可能大行其道的商业模式,或许今天逃不过一劫......
张银银

网约车单价应限高,公共交通供给更要跟上

张银银 09月14日

“杠杆游戏”(ID:ZhangYinyin0903)由前媒体人和经济研究员主笔,致力于用数据读懂经济中的杠杆和泡沫。深剖金融及其他杠杆,对......

摘要:人人都想要低价坐车,这是病,更是浪费;定价机制、是否垄断应研究
本文为“杠杆游戏”(ID:ZhangYinyin0903)公号原创文章,如需转载请联系我们。另,授权转载时还请注明出处和作者,谢谢
撰文| 张银银
最近,滴滴、Uber事实上比以前贵了。无论承认与否,就是涨价了。未来肯定还是涨;支付宝跟着微信学,提现也要收费了。而在此之前,对于微信提现的声讨背后,不乏支付宝背景的声音。
这两件事背后的道理,有很多相同之处。
今天,“杠杆游戏”(ID:ZhangYinyin0903)先不急着说支付宝的事,因为之前微信提现收费时我也写过文章。所以,这次谈一谈网约车涨价的事。两个原因,最近这方面的......
郝智伟

又融资又合并,巨头滴滴先定了一个的小目标

郝智伟 09月09日

前《IT经理世界》杂志资深记者

​前美联储主席格林斯潘说:“去历史里寻找经验,把经验应用于未来,这就是创新的机会。”这话向来知道的人多,实践的人少,倒是最近,“滴滴出行”城会玩,将它落地了一把。
9月7日,滴滴宣布,已在全国一百个城市正式上线了“服务信用体系”。未来每位快车车主都将拥有个人专属的服务信用档案和服务分值,为乘客提供优质服务的车主可获得更高的服务分,从而获得更多的订单和收入。未来,滴滴还计划基于服务信用体系,让提供优质服务的车主能够享受更多的福利。
没错,这是一个借鉴淘宝购物评价的信用体系,毕竟滴滴团队有不少原先阿里的“同学”,深得阿里运营精髓。车无辕不行,人无信不立......
郝智伟

经济学家激烈反对交通部专车“暂行办法”,元芳怎么看

郝智伟 10月19日

前《IT经理世界》杂志资深记者

10月15日晚,周其仁、张维迎两位经济学大拿现身北京大学国家发展研究院举行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿,下称“暂行办法”)政策研讨会现场,从他们的角度激烈反对“暂行办法”。
作为时常参与经济法规、政策制定的俩“神器”,张维迎、周其仁同时出现在此次研讨中,用交通委党组成员兼秘书服务司司长刘小明自己的话说:“是体现国家发展研究院作为政府智库职责所在”,为此,刘晓明不请自到,进行了旁听。
研讨会上,两位大拿激辩反对“暂行办法”,缘在它“心无菩提,手有刀,不成舍利,却变妖”。换句话说,即新政制定的出发点是有问题的......

精彩评论

陈酿老久 实朴

原文:还乡琐记:草木叩门 生活继续

吴春波H-R “乡田同井,出入相望,守望互助,疾病相持”,已成追忆。

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小胖子真不瘦 风口浪尖上的传奇人物!如果你就这样被打败,那你就真的太失败了,但是我相信你不是这种人,期待你东山再起的那天。

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lulud 创业英雄还是欺诈惯犯

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zhangmingxiao 川普执政一百多天,初见端倪

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孙越 史上有很多传奇,更有很多英雄,他们的死彰显生命的价值。

原文:对外侦察局的掏心猎手

zhangmingxiao 这个不是一起超售事件,是美联航因为内部员工需要乘坐飞机,旅客满员的情况下利用超售这个工具来达到赶下旅客的目的。

原文:美联航赶乘客下飞机 资深机长告诉你是否违规

郭杰群 在美国,地产开发商将出售资产所得在一定期限内进行类似房产的再投资可以享受一定的免税条款。这在我国当前还不具备,因此在一定程度上制约了地产商的能动性。

原文:REIT的海外发展及启示

Lypsey3543 “据个人了解,中国一线城市住宅投资收益率不会高于3,美国可以达到6。”作者这里说的应是租金收益率。首先,因(特大)人口增长加速,在新兴市场投资房产,主要看资本利得,动态租金收益要会延后实现,静态比较同期没有太大意义。其次,物业年均持有成本,纽约和中国一线城市不可比。第三,纽约和曼哈顿是两个概念。离开曼岛,租金中位数值完全是不是一个档次。而中国一线城市的租金上涨范围更大。因为仍处于成长期。总体而言,虽然在中美两国都投资的是房产,但从收益分布特征和波动率来说,完全可以看作是差别极大的两类资产。就如同高等级债券和蓝筹股票,横比收益没有意义,因为后者大幅超越。归根结底更可能是风险偏好异质性(含Demographic factors)和经济周期所处阶段决定了投资者更偏爱哪一类。

原文:2017年美国房地产市场展望——美国市场、中国视角

王争春 价格和土地供给的问题,我们慢慢谈。市场有垄断市场、寡头市场和竞争市场,定价规则自然有差异。

原文:面对房价,教科书自焚吗?经济规律笑了

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