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中外对话

雾霾背后的经济账:油品升级 谁买单?

中外对话 03月28日

世界上第一个中英双语环境网站

刘林鹏
27.03.2012
持续多日的大规模雾霾,在中国掀起了一场关于机动车油品质量如何升级,以及由谁埋单的大讨论。更有专家直接提出,汽油涨价就应该由消费者埋单。
图片来源:绿色和平
2013年初的中国,大范围雾霾不期而至。雾霾中,PM2.5的日平均浓度值频频“爆表”。面对频繁且严重的污染天气,令生活在城市的民众苦不堪言。人们不禁担忧:雾霾会不会成为今后的常客?
“持续大范围雾霾天气和空气质量下降,是自然因素和人为活动共同作用的结果。”中国环保部副部长、民建中央副主席吴晓青表示,形成污染的原因有多方面,其中“机动车污染问题更加突出”。2012年,中国汽车保有量超过1......
傅格礼
由 Valentino Blasone 执笔
即使在当前经济危机肆虐的情势下,中国奢侈品市场仍然是众多国际奢侈品牌理想中的黄金国,相比之下,全球其他地区和市场的消费基本陷于停滞。确实,在中国,所有官方数据显示,奢侈品的消费趋势一如既往地扶摇直上。正如北京、上海或广州等一线城市的知名奢侈品牌旗舰店和鳞次栉比的新建购物商城所示,奢侈品无论从销售量还是销售额均持续打破记录。斐然的销售业绩和新店开张战略的巨大成功已经以不可阻挡之势蔓延到二线城市。但俗话说,发光的不都是金子。除了层出不穷的机遇,我们也不能忽略潜在风险,尤其是从沿海城市向内陆城市扩张阶段的风险。
首先是关于中国大陆的价格水平和频繁环游世界各地购买奢侈......
林国童

达芬奇家居微博喊冤 寻程序正义暗度陈仓

林国童 12月31日

杭州「国大城市广场」营销总,原香港「新世界百货」市场总、「联商网」COO

“达芬奇家居不服被罚133万元,将起诉上海工商局。”我一看就乐:暂不论达芬奇的相关失误是否完全属实,此种“针锋相对”微博叫阵,便是一则有趣案例。
依目前形势,大约有四种可能:
1.与“老规矩”不符,自来民不与官斗,老百姓和官员各有不适,《行政诉讼法》的出台前后一直有许多干部抵触情绪大,当下的地方法庭尽是调解指标,不乏“两面三刀”,你还怎么告官?
2.“移花接木计”,达芬奇从来没想赢官司,甚至未必真正起诉,只是以此姿态试探和转移公众注意力,或博得民主精英同情,普罗大众观望?
3,达芬奇有错,错不该全无企业公民尊严与权益,想要马赛克而不得,......
陈志刚

中国电子商会受罚:谁的尴尬?

陈志刚 03月22日

中国移动集团公司研究院研究员

媒体报道,中国电子商会下属““315消费电子投诉网””因利用掌握企业的负面信息,强迫企业签署“不平等”协议,强制收取费用,违反了“有关社会团体不得强制服务和强制收费的规定”,被民政部“作出警告的行政处罚”。
一个本该服务行业,服务企业的行业协会,没有去积极为所代表的企业们如何发展殚精竭虑,奔走呼告,反而弄个网站收集所代表的企业们的黑幕,促使企业们心甘情愿的使用它下属单位的服务,缴纳会费之外的费用,且心甘情愿,而无人投诉,实在是令人惊叹。
惊叹之余,不免思索如此和谐之生态环境倒底是谁的尴尬?
俗话说,拿人钱财,替人消灾,理论上,这个商会的办公人等费用皆有企业们来出,会长们应由企业们来选,......
陈志刚

电信管制与黑车治理:消费者收益分配失当案例

陈志刚 01月24日

中国移动集团公司研究院研究员

在我所居住的地区,观察到一个非常有意思的现象,可以作为政府管制失当导致福利分配不当转移的一个案例。
黑车是城市管理者头疼的问题,这也包括摩的,在我居住的区域,由于人口数量庞大,公共交通跟不上发展需要,给黑车和摩的带来了生存空间,在2010年9月份,市政府把地铁站附近列为了重点治理黑车地区,并挂牌。
然后我就发现在做黑车的时候,费用已经从8元涨到了10元。因为数量少了,而需求其实并没有少。
最开始是每天派一辆警车驻守在地铁站附近,尽管避免了黑车在出站口成群结队的现象,但是黑车拉人送到站掉头的行为带来新的困扰,那就是在离出站口不足50米的周边区域,成了交通肿瘤,公交、摩的、黑车的掉头行为,令人头......

精彩评论

陈酿老久 实朴

原文:还乡琐记:草木叩门 生活继续

吴春波H-R “乡田同井,出入相望,守望互助,疾病相持”,已成追忆。

原文:还乡琐记:草木叩门 生活继续

小胖子真不瘦 风口浪尖上的传奇人物!如果你就这样被打败,那你就真的太失败了,但是我相信你不是这种人,期待你东山再起的那天。

原文:回来吧,贾跃亭

lulud 创业英雄还是欺诈惯犯

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zhangmingxiao 川普执政一百多天,初见端倪

原文:商人治国成笑柄

孙越 史上有很多传奇,更有很多英雄,他们的死彰显生命的价值。

原文:对外侦察局的掏心猎手

zhangmingxiao 这个不是一起超售事件,是美联航因为内部员工需要乘坐飞机,旅客满员的情况下利用超售这个工具来达到赶下旅客的目的。

原文:美联航赶乘客下飞机 资深机长告诉你是否违规

郭杰群 在美国,地产开发商将出售资产所得在一定期限内进行类似房产的再投资可以享受一定的免税条款。这在我国当前还不具备,因此在一定程度上制约了地产商的能动性。

原文:REIT的海外发展及启示

Lypsey3543 “据个人了解,中国一线城市住宅投资收益率不会高于3,美国可以达到6。”作者这里说的应是租金收益率。首先,因(特大)人口增长加速,在新兴市场投资房产,主要看资本利得,动态租金收益要会延后实现,静态比较同期没有太大意义。其次,物业年均持有成本,纽约和中国一线城市不可比。第三,纽约和曼哈顿是两个概念。离开曼岛,租金中位数值完全是不是一个档次。而中国一线城市的租金上涨范围更大。因为仍处于成长期。总体而言,虽然在中美两国都投资的是房产,但从收益分布特征和波动率来说,完全可以看作是差别极大的两类资产。就如同高等级债券和蓝筹股票,横比收益没有意义,因为后者大幅超越。归根结底更可能是风险偏好异质性(含Demographic factors)和经济周期所处阶段决定了投资者更偏爱哪一类。

原文:2017年美国房地产市场展望——美国市场、中国视角

王争春 价格和土地供给的问题,我们慢慢谈。市场有垄断市场、寡头市场和竞争市场,定价规则自然有差异。

原文:面对房价,教科书自焚吗?经济规律笑了

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