财新传媒
汪冉
交通枢纽和商业空间,可以结合得很好,而且有利可图。
上一篇伦敦 | 国王十字“宇宙中心”的魔法变身 (1) 说到国王十字片区从维多利亚时代到90年代经历了工业繁荣、工业衰败、世界大战、大火,沦落成了贫穷、不安全、鱼龙混杂的废弃之地。这里的两座维多利亚时代的火车站,国王十字和圣潘克拉斯火车站可以说是这片土地最大的资产,也都是历史遗产保护建筑。
一切的转机出现在1995年英国政府通过了修建一号高铁并将圣潘克拉斯火车站作为起点站的决议。时隔二十年,魔法变身、刮目相看。如今,这两座火车站几乎成了英国最具商业价值的火车站,除了每年各3000多万旅客,还成为了游客和市民们乐于关顾的地方,并且带动了周边......
南都观察

刘瑜:我理解的城市精神是自下而上的

南都观察 06月28日

南都公益基金会发起的思想平台

▌刘瑜:一个城市的精神,是不同人在不同社区,点滴汇聚而成
我所理解的城市精神是什么?
首先它是自下而上生发的东西,政府并不是它的作者。每一个街道,每一栋写字楼,每一个小区,它们才是这个城市精神的作者。比如在北京,可能马化腾是北京精神的作者,可能范雨素也是北京精神的作者。
与之相关,城市精神的作者分布在不同区域,它是多样、多元、碎片化的。不但巴黎和北京不一样,北京和上海也不一样,所谓的帝都魔都之争,每次北京雾霾比较重的时候,上海朋友会发来贺信。即便是在北京,五道口精神和CBD精神也非常不一样。我来自著名的宇宙中心五道口,每次到CBD来都觉得像进城,看到这边的风光我都特别自卑,因为这里楼明显......
汪冉
也许一种“大城市病”是,可去的地方很多,但能让人流连忘返、常来常往的地方不多。伦敦King's Cross就是这样一片地方。一百年多间,这里经历了繁荣、战乱、衰败、复兴,从工业文明的车水马龙,沦落到衰败没落的是非之地,又变成了“创意阶层”向往的地方,如魔法般变身。
我猜伦敦国王十字(King’s Cross)火车站是在中国最广为人知的一个外国的火车站了,尤其是在85-95这代与哈利波特同龄长大的人群中。小学时,对于并不了解英国的我来说,国王十字车站是进入魔法世界的入口,曾幻想过从这里的九又四分之三站台坐车去霍格沃兹;大学时,对于在剑桥读书的我来说,这里是从小镇进入伦敦大都市的入口,但那几年这......
达沃斯博客
原文刊载于世界经济论坛,转载请标明来源并附上原文链接
我们被告知,我们是一个充斥着迷恋电视机、缺乏意志和决心改变肥胖症的国民的国家。在追寻更健康的生活中,我们都需要一些帮助,设计可以起到至关重要的作用。如果我们像动物专家设计动物园一样设计我们的县镇、城市、房子和公司,我们可能可以离我们的健康目标更近一步——只要我们能够在这个过程中感到趣味。
报告指出,英国人在2025年将成为欧洲最胖的人,如果我们想要转变这个趋势,我们应该养成锻炼身体、控制饮食的更健康的生活方式。但是我们常常会因为无法坚持这些健康的生活方式计划而产生罪恶感。我建议,在我们开始指责人们采用久坐不动的生活方式之前,我......
李慧忠

即便雾霾滔天,我们依然不会离开北京

李慧忠 11月05日

高和资本高级副总裁

最近北京连续多日重度雾霾。今天早晨出门的时候,我女儿怯生生的说:“爸爸外面雾霾这么严重,天这么黑,你要早点回来呀。”从她的眼神里,我看到她以为爸爸的出门就像是赴一场鸿门宴。我吻了她的脸颊,说“放心,爸爸会早点回来的。”出门后,在路上看到好几辆车因为路况的可视度太差而撞车。不言而喻,北京当下越来越不宜居了。某著名作家调侃,说城里人真会玩,年纪轻轻背着一屁股的债(购房贷款),每天活着像狼追似得,呼吸着重度尾气味儿的雾霾,然后还叫嚣着来北京生活是为了更好的医疗条件。听着确实有些滑稽。甚至有声音说,这都是城镇化惹的祸,我们要逃离北上深。
持这种观点的人会真的离开北京吗?未必。这......
南都观察

王军:网约车难逃枷锁?

南都观察 10月10日

南都公益基金会发起的思想平台

作者:王军,中国政法大学副教授,南都观察特约作者
一、“合法发展”还是“合法死亡”?
10月8日,北上广深四城市的网约车管理细则草案同日公布。9日,天津的草案也公布了。五个城市的细则从车辆标准、司机资质、平台条件、申请程序、保险要求、顺风车限制等方面,细化了交通部等七部委7月底公布的“网约车暂行办法”。
但是,人们很快发现,这几个城市的细则草案如果就此生效的话,一度给普通民众带来出行便利的网约车将一去不复返。代之而起将是一种使用移动互联网预约的出租车。它们高端大气上档次,但运价也必定较高;它们的数量将受严格管控,因此人们将重回越是急需越是无车可约的境地。
华蝶清鉴

城市可否规划?(下)

华蝶清鉴 07月30日

二手的科学家

(续前)
l  第三世界的城市化
1960年以来,第三世界国家也正在经历意义深远的城市化过程,直到本书写作的1970年代,然而,在20世纪的最后20年中国为代表的城市化飞跃完全引起了更快的全球城市化。
1920-1960年,第三世界的大城市人口增长达9倍,而欧洲只有0.6倍,其他发达地区也仅有2.4倍。其中主要的原因包括两个:一是死亡率急剧下降到来的自然增长率提高,二是乡村地区涌入城市的移民潮,孟买、圣保罗、首尔、雅加达、伊斯坦布尔等城市的人口增长中有50%以上均来自移民。
迅速扩张的大城市和众多人口,在工业文明的秩序下社会分层加剧,第三世界的城市大量出现非法棚户区(squatter),在各个国家的名称不同,但都是......
华蝶清鉴

城市可否规划?(中)

华蝶清鉴 06月24日

二手的科学家

(续前)
l  20世纪的城市化
20世纪初叶,大萧条给欧美国家的城市化带来了更多的压力。美国在1937年通过了《住房法案》,成立了美国房屋管理局(United States Housing Authority),实施了消除贫困方案,创造就业机会,消除破旧房屋,并向穷人提供公共住房。
刘易斯·沃思(Louis Wirth)的《城市化作为一种生活方式》代表了这个时代对城市化问题的研究思考。沃思通过老鼠实验证明高密度会导致高死亡率、消极行为等,因此,将大城市的问题归结为高人口密度。在这种思路下,很多方式在企图通过降低密度来缓解城市问题。直到20世纪70年代,很多规划师、经济学家的研究显示美国的大城市正自然的经历一个人口密度下降的过......
华蝶清鉴

城市化可否规划?(上)

华蝶清鉴 01月28日

二手的科学家

《比较城市化》是 美国地理学者布赖恩·贝利的一部重要作品。该书部头较小,简述了城市化的几个重要问题。
本书最初作于1973年,正是第二次世界大战后欧美日等新一代经济体形成,以及乘世界工业化之风推进的城市化,在这样一个历史的关口做出的思考。本书修订于1981年,是新自由主义在英美中法等国即将全面登上世界政坛的时机。因此,我们今天读来,首先要体会的应该是本书的历史感和社会背景,其次才是该书对“城市化”的理解的权威性。
本书作者贝利,1934年生于英国,在美国华盛顿大学取得了博士学位,之后在芝加哥大学、哈佛大学、卡内基梅隆大学、德克萨斯大学任教,1975年、1976年先后被选为美国国家科学院院士、......
微思客WeThinker

群山内外的丧礼

微思客WeThinker 01月05日

聚焦公共生活,致力于推出原创内容的志愿者团队

群山内外的丧礼
文/萧鑫
“you can kill me, but you can't judge me"
——《现代启示录》
我出生在一个封闭的西南小城,它坐落于群山之中,闭塞和落后由来已久。一条不大不小的河,是这座小城长期以来对外沟通的唯一渠道。从初三开始,我离开了这座城,独特的乡音使得我在任何其他地方都会很快被发现是一个“异乡人”。在离家的生活中,我的乡音改变得很慢,但是比它变得更慢的是这座小城,以至于我常常向父母感叹它跟我小的时候比起来基本上没有任何变化。但也许,它只是比其它城市变化得慢了一点点。
而我常年游学的城市——重庆市区,则是一个让人觉得时时刻刻都在发......
华蝶清鉴

两广记之广深篇(下)

华蝶清鉴 07月04日

二手的科学家

(续前)
动车的进站口没有二次检票,到了一班车的时间,一开闸口所有人就涌了进去。我不解。原来,这是因为广深动车是一个单独的进站口,凡是有票的人(即能通过第一次进站检票)随便上哪班车都可以,只不过作为重复的、要让着人家对号车票的罢了。而不过100分钟的路程(在东莞等中间车站下车的还用不了),就算买了有座票一路站过去也无所谓了。当然,高铁车次或者普通车次的不是这样,也要进站口二次检票。
这样的感觉和管理,让我感到真是密切的城市联系,火车这样的统一化交通工具真的摆渡车一般,真的是城市群的样子了。想一想北京南站无论动车还是高铁却都是一般的管理。京津冀城市群在细枝末节的感觉上和水乳交融的珠江三角洲城......
华蝶清鉴

两广记之广深篇(上)

华蝶清鉴 06月27日

二手的科学家

这么多年来虽然不曾去到外国,但国内大小城市也去了不少,只是一直居然不曾到过广州。岭南风光之中,那一年到过湛江一天,一睹了湛江狭长的布局、濒临的海湾叫做广州湾,还有就是位于几乎市中心的小小飞机场,当初只有10分钟左右便从酒店到达了机场。
还有一次到过惠州市,惠州西湖之滨晨跑倒是满满惬意,惠东县的小城确实傍晚热闹、清晨十分宁静无人出来,与北方的城市迥异。只是那次途径了深圳,不过是为了到机场罢了。
再早的时间,某次乘火车到深圳,住下一晚在清华的分校区,早上又急匆匆赶往了香港;回程时从珠海逗留一晚,又乘火车赶回北京。
几次片段的记忆,只是觉得岭南之地植物丰茂,温度高、湿热。虽则都是热,相比于......
黄有光

以垂直绿化减少城市空气污染

黄有光 06月05日

世界著名华人经济学家

以垂直绿化减少城市空气污染
黄有光
新加坡南洋理工大学经济系Winsemius讲座教授
[2015年五月份:北京大学与中国人民大学访问教授]
[没有参考文献的本文于6月2日首刊于东方早报。
http://www.dfdaily.com/html/8762/2015/6/2/1274788.shtml ]
雾霾的问题已经越来越严重,除了影响人们健康,还使数以百万的人过早死亡。造成雾霾虽然有各种污染源,但在城市,汽车的尾气排放是罪魁祸首。今年4月1日的中央新闻1+1报道,中国一线城市的首要污染源是机动车造成的。这强烈支持笔者几十年来提倡对汽车与汽油征收重税的建议,更不要说到堵塞的问题了。其次,城市应该加重对绿化的重视,是到了必须多增加绿化量,见缝插绿的......
世界资源研究所

首个全球城市温室气体排放核算标准发布

世界资源研究所 12月10日

独立的非盈利性环境资源智库

世界资源研究所、C40城市气候领袖群、国际地方环境行动理事会共同发布首个城市温室气体排放核算和报告通用标准
秘鲁,利马(2014年12月8日)今天,在《联合国气候变化框架公约》第20次缔约方大会(COP20)期间,世界资源研究所(WRI)、C40城市气候领袖群(C40)和国际地方环境行动理事会(ICLEI)共同发布了首个城市温室气体排放核算和报告通用标准——《城市温室气体核算国际标准》(GPC),来自世界各地的城市市长和官员共同参与了这一发布活动。GPC将通过有力和清晰的框架、可信的排放核算和报告实践,帮助城市建立排放基线、设定减排目标、制定针对性更强的行动计划并追踪减排进展。采用GPC后,城市将能进一步纵向整合各级政......
张星云

0纠纷0拒绝:法国市长谈城市拆迁

张星云 07月18日

法国巴黎第三大学信息传播学硕士学位,首都师范大学法语语言文学学士学位,现于巴黎任职记者、编辑、翻译。邮箱:wotaka@hotmail......

偶然的机会,在一次采访过程中,我认识了夏特尔市(Chartres)市长让 - 皮埃尔·高尔治(Jean-Pierre GORGES)。这位集夏特尔市长、夏特尔大都会主席、国民议会议员于一身的大叔精明能干,谈吐直率,眼神中透满了聪慧。与其说他是一名政治家,更不如说他像一名企业家。几名副市长及办公室助理在他周围,俨然一场效率颇高的企业战略会议。
当时中国某地方县政府的代表团来夏特尔市洽谈合作项目,高尔治热情地向他们展示夏特尔城市规划沙盘,并介绍城市拆迁改造工程。高尔治自豪地说夏特尔的拆迁项目从来“0纠纷数0拒绝数”,那位国内县长当场傻眼。高尔治得意地正了正领带,用法语低声向他左右的副市长们说:“来,让我......
华蝶清鉴

地权的逻辑(上)

华蝶清鉴 04月27日

二手的科学家

贺老师似乎是一位愿意与很多“主流”“知名”学者严肃讨论问题的人,本书中收录一些文章中颇有这等痕迹,但想来也是有道理的。与丁丁老师那种完全理念思考的康德式思维相比,本书代表的是另外一种方向,以最基础的人类学式的调研为基础的研究。读此书我也经常会再度思考人类学和哲学的关系。起源于民族调查的人类学,有着调研的方法论——诚然,方法论而不是研究对象是一个学科赖以存在的根本,地理学、社会学先后退出前沿也正在于此——而哲学在最高的逻辑上联系各种问题的解决法则,这两者的契合似乎就是最完美的一个人文社会科学学术系统。但一切并无如此的简单。一定意义上来说,诸位大师都曾经做过......
叶森

香港的小与大

叶森 04月10日

香港大学化学生物学博士研究生

来香港已经半年有余,虽然身为一个博士生,我平日大多躲在山上做实验,远离兰桂坊的纸醉金迷和尖沙咀的花花世界;但每到周末和公共假期,我还是会走下龙虎山,寻找这个城市的各个角落里的美食。每当亲友来香港,我也会陪着他们逛一逛铜锣湾,走一走星光大道,当然也少不了带他们去商场里面购物。一个朋友在香港玩了三天,当他提着大包小包离开的时候,闲聊着问我在香港的感受:“我感觉香港除了化妆品和Apple的电子产品价格便宜之外,好像住起来也没有特别舒服:你们三个人租一个四十平米的小房子,卧室、厨房、卫生间都小的要命;街道很窄,SOGO这种级别商场也不如万达广场宽敞明亮;乘车、吃饭、周末去海边玩,到处都是人。”买完东西......
中外对话

气候变化令城市成为“敏感脆弱区域”

中外对话 03月31日

世界上第一个中英双语环境网站

31.03.2014
徐楠
刘静杨
适应气候变化以及保护脆弱人群是中国当前气候政策的优先项,研究员许吟隆表示。
2013年底,中国发布了首部《国家适应气候变化战略》,该战略文件的主要起草人之一,联合国环境规划署适应气候变化科学指导委员会委员、中国农业科学院研究员许吟隆,接受中外对话专访,解读了这份战略。
中外对话:对于适应气候变化,以往人们的认识中是否存在一些误区?
许:长期以来,全球都是重减缓(指致力于采取各种减少温室气体排放的行动)、轻适应(指采取积极主动的行动减轻气候变化造成的危害,并尽可能地利用气候变化的有利因素所带来的机遇)。1992年UNFCCC(注:《联合国气候变化框架公约》)签......
中外对话

美国城市需重新迈开双腿

中外对话 10月31日

世界上第一个中英双语环境网站

杰克 斯佩克
29.10.2013
杰夫·斯佩克认为,重视可步行性的城市更有可能避免城区衰败。
图片来源:Ramanathan Kathiresan
汽车是美国城市的血脉。即便是在最适合步行 、公共交通最发达的美国城市,汽车也无处不在,给街道带来活力。不过可悲的是,我们放任汽车肆意扭曲我们的城市和我们的生活。如今的汽车早已不是当初那个为大多数美国人拓展生命可能性和选择的福音;它对空间、速度和时间的要求与日俱增,围绕它自身的需求重塑着美国的景观和生活方式。这个曾经为我们带来了自由的工具反而奴役了我们。
事情发展到这个地步并非意外。没有其他任何一个国家曾经推出过类似1956年《国家州际和国防公路法》的法令......
中外对话

应对城市盲目扩张 良好的财政体系必不可缺

中外对话 10月25日

世界上第一个中英双语环境网站

谭晓梅
24.10.2013
更多内容,请见:https://www.chinadialogue.net
要解决城市盲目扩张及规划问题,中国必须建立良好的财政体系,避免地方政府将耕地买给开放商用于单一的用途。
将土地出让金作为主要的收入来源,不仅会给中国稀缺的耕地造成巨大压力,还会导致城市的计划外扩张。图片来源:Nigel Jones
尽管中国很多城市的人口密度已排在世界前列,但新兴城市面积仍在飞速增长。城市扩张是个严峻的问题,其背后的原因多种多样,但最主要的一个原因是中国城市缺乏财力。
西方国家的城市很大一部分收入来自财产税,而中国却没有这一税种。这意味着中国市级政府没有必需的税收来支持经常性支出和投资。政府募集资金......

精彩评论

小胖子真不瘦 风口浪尖上的传奇人物!如果你就这样被打败,那你就真的太失败了,但是我相信你不是这种人,期待你东山再起的那天。

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zhangmingxiao 川普执政一百多天,初见端倪

原文:商人治国成笑柄

孙越 史上有很多传奇,更有很多英雄,他们的死彰显生命的价值。

原文:对外侦察局的掏心猎手

zhangmingxiao 这个不是一起超售事件,是美联航因为内部员工需要乘坐飞机,旅客满员的情况下利用超售这个工具来达到赶下旅客的目的。

原文:美联航赶乘客下飞机 资深机长告诉你是否违规

郭杰群 在美国,地产开发商将出售资产所得在一定期限内进行类似房产的再投资可以享受一定的免税条款。这在我国当前还不具备,因此在一定程度上制约了地产商的能动性。

原文:REIT的海外发展及启示

Lypsey3543 “据个人了解,中国一线城市住宅投资收益率不会高于3,美国可以达到6。”作者这里说的应是租金收益率。首先,因(特大)人口增长加速,在新兴市场投资房产,主要看资本利得,动态租金收益要会延后实现,静态比较同期没有太大意义。其次,物业年均持有成本,纽约和中国一线城市不可比。第三,纽约和曼哈顿是两个概念。离开曼岛,租金中位数值完全是不是一个档次。而中国一线城市的租金上涨范围更大。因为仍处于成长期。总体而言,虽然在中美两国都投资的是房产,但从收益分布特征和波动率来说,完全可以看作是差别极大的两类资产。就如同高等级债券和蓝筹股票,横比收益没有意义,因为后者大幅超越。归根结底更可能是风险偏好异质性(含Demographic factors)和经济周期所处阶段决定了投资者更偏爱哪一类。

原文:2017年美国房地产市场展望——美国市场、中国视角

王争春 价格和土地供给的问题,我们慢慢谈。市场有垄断市场、寡头市场和竞争市场,定价规则自然有差异。

原文:面对房价,教科书自焚吗?经济规律笑了

叶伟强 需求、供给、货币,都是影响价格的重要因素

原文:房价之谜 | 悬而未决的崩盘隐忧(完整版)

zhangmingxiao 合理吗?

原文:房价之谜(三)| 中国房价到底“合理”吗?

财新微信